Re : Durite percée
Je crois que c'est la durite de depression pour actionner l'EGR recyclement des gaz d'échappement. Il est désactivé, je crois que l'incidence c'est que c'est mieux pr le moteur qu'il soit désactivé car cela encrasse le moteur ;-) mais il faut mieux boucher la vanne avec une vis.
Re : Durite percée
si elle est coupée et que tu n'as jamais de témoin allumer au tableau de bord ,tu devrais boucher cette durite avec une vis ,comme ça tu supprime ta vanne egr sinon tu peut toujours la rebranchée et ta voiture fonctionnera comme avant
avec les vibrations du moteur ça arrive que ces petites durites se percent (souvent ce sont les durites de dépression rigide ) mais vu la photo je pense que ta durite doit frottée avec le cache plastique du moteur ![]()
cordoba gt tdi 110 cupra de 1998 ,306 000 Kms à vendre pour pièces ..
De retour en passat tdi 130...
Re : Durite percée
+1, a debrancher et boucher... ![]()
* - Passat 3BG Break TDI 130 213 000 km & TDI 130 294 000 km - - Cox 1303 1600 '73 -
* - - - Vag-Com dispo - - -
Re : Durite percée
merci pour ces reponse je ferai ca ce we
que du bonheur de rouler en passat !!!
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Re : Durite percée
petit question bete de quel cote boucher la durite ??
Re : Durite percée
et bien tu débranche la durite qui va sur la vanne est tu met une vis a la place et c'est tous
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