Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
c'est du sport quand même... je m'en souviens encore très bien mais c'est vrai que sans pont ça n'aide pas..
14 cylindres à nourrir et pas d'allocations familiales...
- type17
- Membre
- Déconnecté
- jordan.wa
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
arrête Type17 j'ai mal au cœur de voir une si belle voiture dans cet état 
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Effectivement ça l'air d'être sportif...
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Ha un vrai démontage lol ya plus rien du W8 la
Et puis qui dit démontage dit gros frais!
Kit à démonté autant faire le maximum afin d'être tranquille et ne plus y revenir
Donc si tu démonte prévois le chéquier aussi
B5 W8 tiptronic(160 000km) (donneuse)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
- jordan.wa
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Oui c'est sur... Changement des chaînes de distri et tout ça serait sympa avant de tout remonter ! Histoire d'étre sur de ne pas devoir ré démonter dans l'avenir
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Et puis tous les a côté les fluides joints et autre
Si tu démonte faut être conscient de ou tu met les pieds soit tu fait un taf vite fait et à la première galère tu t'en debarasse ou tu fait les chose bien et tu sais ce que tu a fait et puis tu la garde loool
B5 W8 tiptronic(160 000km) (donneuse)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
- pierre33
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Tu peux souder l'inox avec du matériel a souder l'acier, c'est ferreux quand même. Le seul bémol c'est que la soudure va rouiller.
Mais bon la plupart des lignes classiques sont en acier, ça tiens longtemps quand même.
* - - - Passat 3B TDI 110 HS - 3BG TDI 130 Vendue - 35i TDI 90 vendue - Octavia TDI 110 98 vendue - 32B 1.6 D échangée - - 3B Vr5 Break échangée - 3B TDI 110 Vendue - Vento 1.8 90ch Vendue - Golf 2 GTD HS - Golf 3 GTD vendue - - Golf 2 D swap RA Vendue - Corrado 2.0 8s échangé - Golf 3 TDI Match 249 000km Vendue - Golf 1 Cab 1.8 90ch Vendue - - Golf 2 1.6D Vendue - Golf 4 1.9 SDI Vendue - - -
* - Passat 3BG Break TDI 130 213 000 km & TDI 130 294 000 km - - Cox 1303 1600 '73 -
* - - - Vag-Com dispo - - -
* - Passat 3BG Break TDI 130 213 000 km & TDI 130 294 000 km - - Cox 1303 1600 '73 -
* - - - Vag-Com dispo - - -
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Toutes les pièces sont commandées j'espère avoir tout avant la fin de la semaine pour pouvoir remonter la voiture!!
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Salut à tous, j'aurai une question est ce que quelqu'un connait le couple de serrage pour les vis de caches culbuteurs et s'il y a un ordre?
Ou si quelqu'un sait où trouver cette information je suis preneur.
- usas12
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
on trouve ça sur elsawin , pas le temps maintenant , je regarde ce soir ou demain
j'ai déménagé sur vwpassat .eu
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Ok merci usas 
Je n'ai pas encore les pièces donc si ce n'est pas demain ce n'est pas grave ^^
- usas12
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Rangée de cylindres 1
Serrer les vis de fixation dans l'ordre indiqué. Couple de serrage : 10 Nm
Rangée de cylindres 2
Serrer les vis de fixation dans l'ordre indiqué. Couple de serrage : 10 Nm
j'ai déménagé sur vwpassat .eu
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Merci beaucoup usas 
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
3 colis sur 4 qui sont arrivés et évidement celui avec les pièces de la voiture est égaré... ou volé... le site a ouvert une enquête je n'ai plus qu'à attendre... je commence à déprimer de voir ma belle dans cet état !!!
- usas12
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
je comprends
j'ai déménagé sur vwpassat .eu
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Colis arrivé début du remontage cette après midi fin prévu demain !!! hâte de faire tourner la clé dans le néman !!!
- jordan.wa
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
tu fera un petit listing final de tout ce que tu as changé !
je pense bientot mettre ma W8 en maintenance aussi pour changement des joint d'injecteur etc etc...
je ferais un changement de plusieurs pièces au passage comme les bougies par exemples etc...
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
2 joints caches culbuteurs
8 joints puits de bougies
joint collecteur d'admission
1 galet enrouleur
courroie d'accessoire
butée entre le moteur et la face avant
liquide de refroidissement
l'huile moteur + filtre à huile
- usas12
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
c'est quoi les joints de puits de bougies ?
j'ai déménagé sur vwpassat .eu
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Quand tu ouvres les caches culbuteurs il y a des petits joints ronds dans les perçages où tu viens mettre les bobines d'allumage.
Tout est remonté, le moteur tourne mais je ne sais pas j'ai toujours la sensation qu'il tremble plus qu'avant.
- usas12
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
roules un peu , que tout se mette en place
j'ai déménagé sur vwpassat .eu
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Ouais je vais voir avec les jours à venir en allant au boulot etc...
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Il tourne bien sûr 8 cylindres???
Bobines ou bougies neuve?
B5 W8 tiptronic(160 000km) (donneuse)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
- charly13
- Membre
- Déconnecté
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Oui il tourne bien sur les 8 cylindres enfin je pense, les bobines ont l'air bonne les bougies ont été changé par mes soins (BERU Z129 à 4 électrodes sur conseille d'usas si ma mémoire est bonne).
J'ai la sensation que les tremblements sont plus ou moins emportant selon les régimes moteur.
J'ai fait un scan au VAG com et je n'ai aucun défaut.
Reste à faire les tests de compréssion et étudier si je peux contrôler les abres d'équilibrage sans sortir le moteur de la voiture...
Re : charly13 - Passat V W8 - 2003
Tu a fait le tour des durite de dépression pas de fuite ou de doute sur des durite?
Sur mon R32 j'avais des problèmes de vibrations et c'était une bobine pourtant sans défaut
B5 W8 tiptronic(160 000km) (donneuse)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)
B5 Variant TDI 130 BM6 (302 000km)
B5 Variant W8 tiptronic (221 000km)