usas12 - Passat W8 - 2002 (Page 36 sur 181)

Ben non, justement...   

C'est une photo d'archives !!!   

On n'attend plus que ça ...    

voila , je l'ai récupéré ce matin , mais le plaisir de la retrouver a été comme toujours quelque peu terni par le montant astronomique de la facture , certe justifiée vu les tarifs en vigueur mais néanmoins difficiles à digérer , même en laissant 3 chèques pour échelonner ...au prix payé j'aurai pu en acheter une autre avec moins de km    ;mais bon , c'est fait et si ça tient .......plus un peu plus tard ...quand j'aurai digéré le montant à 5 chiffres

J'aurais pas dit mieux!Bon courage l'ami!

Oh non , pas neuve , loin de là , mais refaite à neuf ou presque , vu les sommes investies

tu as bien lu    ...plus de 100 H de travail décomptées

Ouf!!!    Bon et bien il faut prendre ça avec philosophie, se dire que tu aurais pu en acheter une avec moins de kilomètres, mais avoir à la longue les mêmes problèmes ou plus encore... Bref, Tu repars sur de bonnes bases, moteur refait à (presque) neuf, boite récente, le tout sera entretenu comme il se doit, ne reste plus que l'électronique qui pourrait jouer de tours? Je ne te le souhaite pas et au contraire, te souhaite une bonne et longue route en son bord, tout du moins de quoi rentabiliser par le biais du plaisir qu'elle te procurera, la fameuse somme à 5 chiffres....Et bien plus encore! 

Oui, c'est une réparation astronomique, mais quel plaisir de rouler en W8 !
Pour l'électronique, dont tu parles Vad, je pense qu'on peut limiter la panne si la voiture dort dans un garage au chaud. Et, dans le cas présent, je doute que Usas laisse sa belle dormir à la belle étoile.  
Mais je te rejoins sur ce point : le dernier domaine à surveiller de près, c'est l'électronique. Pour moi, à part ça, la voiture doit repartir pour minimum 300.000 km sans grosse intervention. Et comme Usas fait 50.000 km, il va vite y arriver !    

... si peu 

il aime sa voiture et c'est un passionné. c'est tout. si je pouvais rouler en W8 je le ferai... 

fausse joie , hier soir juste après le coup de fil d'un membre du forum le voyant défaut électrique s'allume ; depuis j'ai fait 100km , le moteur tourne bien mais j'ai des défauts qui apparaissent et disparaissent : sondes lamda banc 1 et2 , correcteur d'assiète des feux , alerte alarme , contacteur des freins et au garage VW le voyant EPC ; bref au garage à 8h et François y travaille et moi je suis en polo ; on a pensé à l'accu , mais il est bon , vérifié  et j'en passe ; peut-être une masse quelque part ...on verra d'ici ce soir ; là ça commence à me gonfler sérieusement cette caisse