Bonjour LongChair.

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Regarde la  il y a une annonce  dans le forum http://www.forumpassat.fr/forum/post/348725/#p348725

Salut,

Je suis passer par les mêmes étape que toi il y à peux, remplacer une RCD 500 mp3 ( à vendre) par un RNS 510 sur une Passat de juin 2007.

J'ai d'abord acheter un module TV FREE (anti decharge batterie), un cable VCDS (obligatoire pour reparamétrage des commandes au volant sur le rns et l'affichage des tags et navigation sur le grand ODB)
j'ai acquis un RNS 510 version C avec un FW 2760.

tous fonctionne très bien avec le module free tv (j'ai même ajouter un module bluetooth au cul du RNS 510 >> c'est nickel!!!

Par contre voulant afficher mon radars de recul sur le RNS j'ai finalement changer mon CAN gateway par un version plus récente (Q)

le paramétrage avec VCDS et simple il suffit juste de noter les options cocher sur ton can gateway ainsi que le 'long code" du boitier et de les cocher et taper dans le nouveau)   

du coup mon module TV free et a vendre aussi!!!

pour les câbles VCDS tu en à des pleins en contre façon sur ebay, avec une version logiciel pirater et bloquer, il parait qu'ils peuvent ne pas fonctionner correctement, sinon le modèle original et sur le site de Ross tech, pour environ 250 à 300 euros, et la tu à le logiciel en français avec les mises à jours possible! à toi de voir.

si jamais tu à des questions n’hésite pas

Voici un tuto sur le changement du gateway.

Pour l'avoir déjà fait, ce tuto est très utile, mais le point 7 a été évité (pas de conduit de chauffage à déboiter).

J'ai un RNS 510 d'origine, un gateway E, et aucun souci...

Comme je l'ai déjà dit, le "L minimum" semble un bel argument commercial.

le Rns510 version A et B (peut importe le fimrware qui upgrade en B ou C)  passe avec un gateway E
mais pas le Rns version C (asterixs en haut à droite de la facade) et certaine version B qui ont les derniers hardware.

donc c'est pas que le gateway qu'il faut regarder mais aussi la serie du Rns510 noter sur la radio même je pense.

Ps: un gateway 5K ,1T ,3C ,1K ,8P passe aussi faut pas prendre un 3C0

un gateway coute +- 40€

Merci beacoup pour toutes ces explications et desolé pour la reponse tardive mais je suis en deplacement a l'etranger pour le boulot et c'est un peu compliqué pour internet.

Bref, apres avoir écumé internet, je pense que je vaisessayer de partir sur uen version C à LED. Il me reste plus qu'a trouver une bonne occasion.

Je vais avoir besoin d'un gateway, par contre j'en ai pas vu beaucoup a 40 euros, si vous avez des liens a me faire passer je suis preneur.

Pour info, je n'ai pas les commandes au volant dans la mienne, j'avais pas jugé ca indispensable quand je l'ai achetée a l'epoque, je le regrette un peu maintenant mais je vais pas changer le volant tout de suite

Derniere chose pour le long coding et les deux zeros en plus, tu veux dire que dans le premier ton long code se terminait par 10 02 et que tu l'as remplacé par 10 00 02 ?

En tous cas chapeau pour vos explciations détaillées, je vous tiens au courant de la suite des evenemetns

Entendu.

En ce qui concerne les gateway, j'ai vu killerjesse dire que ca valait +-40€. ceux que j'ai trouvé jusqu'ici sont plutot dans les 100€ (le bo ncoin, magasins en ligne..)

Y a t'il une source d'aprovisionnement moins chere que je n'aurais pas trouvée ?

Merci.

J'ai oublié de préciser .. de préférence un qui me serve pour le probleme de batterie hehe

Bon,

j'ai pris un peu de temps ce week end pour commencer a regarder les opérations qui m'attendaient.

Tout d'abord, j'ai mis un coup de VAGCOM sur la voiture et vérifié la version de CAN Gateway.
Il s'agit d'une version C donc pas moyen d'echapper au changement de CAN gateway

Ensuite j'ai enregistré les parametres du gateway actuel :

ensuite j'ai jeté un coup d'oeil au coding :

Je suppose que c'est celui ci qu'il faudra restaurer dans le nouveau.

J'ai ensuite demonté la plaque au dessus des pedales pour localiser le gateway. C'est un peu acrobatique mais en galérant un peu on doit pouvoir le sortir depuis le dessous sans rien demonter d'autre que cette plaque

Je me suis apercu egalement avec VCDS que y'avait un code defaut sur la radio lié a l'absence des haut parleurs arrieres .. interessant
Il va falloir que je regarde comment on peut les installer car de ce que j'ai lu, les passat ne sont pas pre equipées a l'arriere ...

Une autre question pour bien clarifier.

Dans mes recherches de gateway et entre autres dans les liens de killerjesse, on voit plusieurs familles de gatewy. Certains dont le reference commence par 3c0 (comme la mienne), d'autres par 1k0 et encore d'autres par 7N . J'arrive pas a savoir si certains sont specifiques a la passat ou si tous ces gateways sont nterchangeables quelquesoit les modeles ... ?

Les gateway sont tous les même (presque tous)

la famille vw de la passat est identique
Exemple

3C0 = passat
3C8 = passat cc
8C0 = passat 2011 (à voir)
1K0 = Golf V
5K0 = Golf VI
7N0 = sharan (pas sur qu il soit compatible)
6N0 = polo      (idem)
1T0  = tiguan
1Z0 = skoda
8P0 = audi
pour faire clair tous les boitiers sont coder à l'identique  seul les deux lettres à la fin indique l'année et donc les fonction en plus au moment du codage des gateway en usine.

exemple mon gateway est 5K0 , rns510 1T0 , boitier OPS 1K0 , clim 5K0 etc....