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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

pour les produits ? ebay est mon ami
http://cgi.ebay.fr/Liqui-Moly-3721-CERA … 19d23bf965
http://cgi.ebay.fr/1L-29-80-Euro-Liqui- … 2c68046380

j'ai déménagé sur             vwpassat .eu

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

ça me rassure de lire que je ne suis pas le seul à marcher à la 5w40...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Moi aussi dans la Passat, 405 T16 et la 147 JTD de la miss lol. Les 309 et l'AX sont en 10w40.

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

Passat V6 4motion 3BG break

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Ouf! Je trouve même qu'elle claque moins avec de la 5w40 qu'avec de la 5w30... Sans doute à cause de la fluidité justement. Et en plus, elle en consomme moins...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Salut à tous!
Mercredi rendez-vous au garage pour l'entretien et la réparation de la boîte... avec sûrement une facture un peu douloureuse à la clef mais bon puisqu'il faut le faire, autant le faire tout de suite!
Je n'en suis pas encore au stade où je veux la revendre parce qu'il y a trop de frais (voir le schéma de Chris dans le sujet de momow8 concernant ce genre de voiture; schéma très réaliste ceci dit!)
Et fin de semaine, surement passage au roues hiver, curieux de voir ça!! Photos prévues! wink

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Salut tout le monde,

Je m'en sors pas trop mal je pense, 280e pour l'entretien (filtre à air et à huile, l'huile 5W40 fusch) et la m-o. Il a du quand même bossé car il pensait devoir changer les bougies, donc lorsque je suis passé hier je lui ai dit qu'elles n'avaient pas 10000km (car je voulais voir pour la 1ere fois le dessous de la voiture) tout le dessus du moteur était démonté pour rien, en plus il a tout démonté pour la boîte aussi et en démontant il a vu que 2 boulons qui ferment le cul de la boîte était dévissés et selon lui il y a de fortes chances que la fuite venait de la donc il n'a rien changé, juste resserrer les boulons.
il a déjà le mérite de ne pas remplacer pour le plaisir de remplacer!

J'ai fait une centaine de km sur autoroute pour voir si tout allait bien, ça à l'air sauf qu'elle me semble un poil plus mole, est-ce que ça peut être du au passage de 5W30 à 5W40??

Merci

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

les amortisseurs fatigués ? ..........désolé  ; quand je suis passé de la 5w30 à la 5w40 je n'ai rien remarqué ...et tu as de la chance avec ton mécano , moi j'en ai pour cette somme rien que pour la faire rouler dans l'atelier

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Par plus mole je voulais dire moins vive... mais à mon avis c'était juste une impression, les 200km d'aujourd'hui m'ont semblé normaux.

Tu ne changerais pas de mécano? pour rouler avec dans l'atelier c'est lui qui devrait de payer normalement! wink

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Et voilà, il gèle le matin, passage aux roues d'hiver obligé (oh zut alors wink )  Moi j'aime beaucoup elle reste particulière pour celui qui regarde les passat et surtout 100% d'origine avec ses ronal w8 winter!! Qu'en pensez-vous?? 
Merci

http://i43.servimg.com/u/f43/11/53/43/85/dscn3510.jpg

http://i43.servimg.com/u/f43/11/53/43/85/dscn3511.jpg

http://i43.servimg.com/u/f43/11/53/43/85/dscn3512.jpg

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

un plaisir de passer en mode hiver! Aussi bien avec tes Ronal qu'avec le 4Motion! big_smile

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Elle reste très belle en mode "hiver" !   wink

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Très belle jante pour l hiver

PASSAT 3BG 130ch 2004 & PASSAT B3 35i 19D 1993 & PASSAT B2 1300cc  1986

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … -130-2004/

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

de toute façon la W8 tient bien dans la neige : cette nuit j'ai passé un col près d'ici vers 4h , il faisait -4° et il y avait 10cm de neige sur la route et la W8 n'a pas bronchée malgré mes 245/35/18 en fin de vie

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Merci!

Et oui, très curieux de tester le 4motion, donc j'attends la neige avec impatience

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Salut!

Mauvaise nouvelle, de nouveau un peu d'huile dans le garage... Donc ce n'était pas les 2 boulons mal serrés. Il va falloir reprendre rdv chez le mécano...

Petite question : Est-ce qu'il y a un moyen de savoir la température d'huile via l' odb? Merci

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166 Dernière modification par filipe78 (09/11/2012 16:49:47)

Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Peut etre la fonction caché de l odb de la clim,fonction 51, regarde j ai fait un Up à technique PassatV ...
http://www.forumpassat.fr/forum/post/398471/#p398471

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Merci! Je ne savais même pas que ça existait! Mais le 51 indique 0...

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

type17 a écrit:

Merci!

Et oui, très curieux de tester le 4motion, donc j'attends la neige avec impatience

Ah ben tu vas voir que ça patine pas, c'est au freinage que ça surprends tellement on est en confiance.

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
Jante BBS RK501 8.5x18 - silencieux W8 modifiés - filtre K&N - veilleuses US
129000kms au 01/12/2017

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

De rien type wink

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Jolie wink

Aujourd'hui : TOURAN United (Allemand) 1,9 TDI - 105ch avec FAP (04/2009)
Avant : PASSAT Confort 1,9 TDI - 100ch (09/2001)

Présentation d'05h!Mur4 by_OSH® : ICI

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Merci smile

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Salut à tous!

ça fait un bout de temps que je n'ai plus rien dit sur ma voiture mais comme on dit, pas de nouvelles, bonnes nouvelles!
Pour l'instant tout va bien, toujours aussi amoureux de ma belle, aucuns soucis à signaler si ce n'est la perte d'huile de boîte qui continue (ce n'était donc pas juste les 2 boulons mal serrés malheureusement) Elle a rdv au garage le 15 pour ça.

Une petite photo dans la seule matinée de neige qu'on a eu ici, heureusement que je me suis levé tôt exprès parce que 3 heures plus tard il n'y avait plus rien sad

http://i11.servimg.com/u/f11/11/53/43/85/dscn3510.jpg

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Parfait, ça! smile

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

oui +1 smile

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Re : type17 - Passat V W8 & V6 - 2003

Salut tout le monde,

Aujourd'hui j'ai perdu la glace du retroviseur conducteur en roulant, enfin je crois que c'était en roulant car j'ai entendu un bruit sur la carrosserie en allant au boulot et en repartant j'ai constaté qu'elle n'était plus là donc j'ai supposé que c'était ça le bruit...

C'est un phénomène courant? connu?
C'est juste collé?

Merci

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