mouais pas évidant faut un chrono...

j'ai eu une 140 en turbo pompe, ensuite une 140 en CR, et maintenant une 170 CR....

les 3 en DSG, encore aujourd'hui la 1er était de loin la plus "sportive" ... en sensation, la 2nd meilleure en chrono et vitesse de pointe....et la  170... ben comme la 140 CR, sauf que elle pousse de 1400 à 5000 , pas de creux après 3200.... donc le chrono sans doute meilleur, j ai pas vérifié, en vitesse max, 236.....ça j ai vérifié mais en Allemagne promis...

Effectivement la DSG "bouffe" de la sensation mais plus car la gestion a été modifié pour baisser la consommation et rentrer dans les normes anti-pollution... et c'est de ce coté super efficace...  je consomme moins avec la 170 que avec les 140...