Pour Nik, ce sujet est pour les EGR, que tu n'as pas sur ton 1.8 essence, mais ca sera déplacé. 
Sur ces moteurs, souvent le capteur PMH bug, voire sonde lambda.
]]>Pas grave 60€ la vanne
]]> Pour Nik, ce sujet est pour les EGR, que tu n'as pas sur ton 1.8 essence, mais ca sera déplacé.
Sur ces moteurs, souvent le capteur PMH bug, voire sonde lambda.
]]>as-tu vérifié que le le débitmètre est bien branché ?
peut-être une infiltration d'air dans le circuit d'injection ou une défaillance électronique au niveau de l'injection demande à mecanoyo et pierre c'est des bêtes les types !
as-tu le même problème que sur ce topic ?
]]>Merci Mecanoyo pour l'astuce je suis rentré tout pépère avec la vis dans le tuyau (sans arrière pensée 
)ma nouvelle Vanne devrait arriver d'ici peu.
J'suis dégouté car ça se détail pas ... en gros je me suis fait suer à nettoyer ma vanne EGR pour rien au final
Et bien je suis nouveau ici, donc je ne sais pas si c est le bon endroit pour poser une question?
Je suis en possession d une passât 1.8 20v et depuis un bon moment (1 an) ma voiture broute un peu dans les bas régimes (1000-2300 environ) et puis ça redevient normal . Ca ne le fait pas tout le temps mais a mon goût assez fréquemment. J ai changé les bougies, nettoyé le reservoir d essence, changer tous les filtres et rien a faire. S.O.S merci
Est-ce que ça risque quelque chose si je roule comme ça ?
]]>je pensais à ça comme j'ai changé ma durite de dépression de turbo mais que celle-ci est plus petit en diamètre c'est peut-être ça ?
]]>j'ai un peu la trouille que ça soit grave vous pouvez me conseiller ?
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