Salut à tous! petit déterrage.
Je viens de changer mes xénons aujourd'hui et je confirme qu'il n'est pas nécessaire de déposer le PC ou les phares.. Tout peut ce faire normalement mais avec un accès limité. En effet comme dit plus haut le plus dure est de retirer le cable qui relit l'ampoule. Je conseil juste de dévisser la vis du cache roue afin de l'écarter un peu pour pouvoir accéder au cable et le tout' est joué en 15mn en forssant un peu
Par contre petit problème que j'ai constaté,j'ai une ampoule qui tremble un peu est ce un problème due à l'ampoule? Un réglage à faire au VCDS? Ou peut-être ai-je trop forcé sur l'optique pour enlever le cable se qui ferait que je l'aurais abîmé??
Merci pour toutes vos idées concernant ce problème de tremblement qui je le précise est que sur l'ampoule gauche..

J'ai egalement changer mes 2 ampoules xenons OEM car justement j'en avait une qui tremblais comme tu dit elle scintillé. Et depuis le changement RAS. Il n'y a aucun reglage a faire au vagcom.

J'avais fais quelques photos lors de mon changement d'ampoule.
Pas grand chose mais ca peut aider ...

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … -se-coupe/

Actuellement j'ai du bi-xenon d'origine et je trouve que mes ampoules xénons ne sont pas assez blanche à mon goût.les ampoules d'origine sont des d1s de 4300k et j'aimerais mettre des 6000 k mais le problème est que je ne sais pas comment faire le changement d'ampoules donc si quelqu'un  l'a déja fais je veux bien des explications ^^
Ah j'aimerais savoir aussi si quelqu'un connais la législation au niveau des xénons , a t'on le droit d'avoir du 6000 k ?