j'ai possedé une Passat Sport 130 de 2002 comme vous. Quand je l'ai conduit pour la première fois j'ai eu les mêmes impressions que vous. Ca pousse fort, la finition extra, de la place à l'intérieur et dans le coffre, bref un régal. J'ai changer pour la version V (de 2004 à 2010). Intrasèquement les mêmes qualités ont les mêmes, mais avec une finition en retrait. en achetant votre Passat vous ne vous tromperez pas

Quand à sa conduite,il y va toujours doucement et de temps en temps il met un petit coup de bourre même si c'est pas un fou du volant (loin de là même).

Quand je l'ai essayé l'autre fois,j'ai eu la joie de constater qu'elle ne fumait pas d'un poil et que le turbo est démoniaque 

Ma fois,je crois que je vais passer un bon coup de fil samedi et je vais avoir une longue discussion avec le cousin.

Ne reste que cette histoire de distribution à régler et voir si il est prêt à faire un geste et me l'a laissé à un bon prix.Je sais qu'il m'avait dit aux alentours des 5500€ mais il me pensait surement pas sérieux concernant l'achat.

Maintenant que j'ai la bénédiction de mon banquier je peux parler sérieusement.
J'espère qu'il pourra me la laisser à 5000€ 

Merci mais le TDI 100 ne m'intéresse pas trop mais si je ne doute pas qu'il doit largement faire l'affaire.
Puis pour être franc, à la base, je ne voulais pas le gabarit d'une passat mais plutôt une compact.

Puis quand maintenant que j'ai goutté au 130, tout le reste me parait fade à côté de ça.....

D'ailleurs, si jamais l'achat est finalisé,ma mère risque d'en faire une symcope quand elle va voir le gabarit que c'est .......Heureusement qu'elle sera 100% mienne celle-ci. 

Comme je l'ai dit si je la prend c'est parce que elle est très très bien équipée:
- 4 vitres électriques
- rétro électriques dégivrant/rabattable automatiquement
- retro interieur électrochrome
- climatronic
- autoradio cassette/chargeur 6 cd en façade (mais remplacé par un double din tactile avec sortie ipod qui s'intègre merveilleusement bien)
- ESP
- sièges électriques chauffants à mémoire
- sellerie noir mi-cuir/alcantara
- volant sport 3 branches en cuir
- régulateur/limiteur de vitesse
- interieur noir avec insert carbone
- radar de recul
- jantes 16 pouces
- chassis sport.
- chrome line
- peinture métal intégral (baguettes comprise)
Je pense avoir résumé une bonne partie.....

bon choix que cette TDI 130 Carat. Bon euh... perso, je trouve quand même qu'il y a un fossé entre le TDI 100  et le 130 ... Même si le 100ch est suffisant pour un  usage normal.

Concernant le prix, si la distri est OK, à 5000€, ça reste une bonne affaire! D'autant  plus que tu connais l'acheteur, qui ne va pas te refourguer une merguez... et ça, c'est un +  non négligeable...

PS : pour les phares : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/4 … g-variant/

Bon ben comme beaucoup de personnes, je me pose le choix fatidique.

Pour la faire courte,j'ai actuellement deux véhicules dont l'un est à bout de souffle (bm 325 tds).
Il y en a pour pas mal en réparation et en temps de travail.
Malheureusement je suis ni un bon mécano ni un patient.Surtout que, étant intérimaire, il me faut un véhicule pour être mobile.Sinon c'est le chômage assuré  .

Puis ma mère ayant quelques soucis financiers (heureusement passager),elle doit m'emprunter ma laguna quasiment tout le temps pour faire les courses ou aller bosser.M'enfin pas grave,ça m'arrange.Depuis le temps que je voulais changer.... .

Enfin bref,la casse de ma bm ne tombe pas au bon moment et je n'avais prévu un changement de véhicule que courant Mars 2011.
Toujours est-il que je suis aller voir mon banquier qui à fait un geste et que durant les deux mois avenir je vais faire un régime minceur afin d'avoir une somme convenable .

J'ai commencé à chercher des véhicules mais pas grand chose d'intéressant ou alors avec 300 000km au compteur....

Alors que je cherchais sans conviction, Mon cousin m'a proposé la sienne.

Il a une passat TDI 130 boite 6, finition carat, modèle 2002 avec 218 000km.
Bon au niveau des frais il a déjà eu le droit:
- alternateur + courroie accessoire+tendeur neuf
- débimètre
- durite de turbo
- pompe de DA
- sonde température.

Elle est super entretenu et très propre.Comme c'est sa 1ère vraie voiture,il l'a chouchoute.
Mais il est tenté par une mercedes E270 CDI.
Bon il l'a vend pas officiellement mais après avoir insisté il est pas contre,puis ce n'est pas avant deux mois  .

Je l'ai essayé il y a 3 semaines par curiosité et je dois dire que j'en ai encore le souffle coupé.
ça pousse monstrueusement,c'est confortable,le chassis sport est redoutable et le tableau de bord à de la gueule ( surtout la nuit).

Il n'y a qu'un bémol.Les feux avant sont terni.La visibilité est très bonne mais bon ça tranche avec l'esthétique de la voiture....

Il y a aussi la distribution qui est bientôt à faire mais bon,on en a pas discuter encore et il envisage de la faire lui-même.
Par timidité et parce qu'on s'apprécie beaucoup, il n'a pas osé parler prix.

Mais je pense l'avoir aux alentours des 5000/5500€.

Vous pensez que c'est un prix raisonnable (c'est clair que c'est pas l'affaire du siècle) .

J'ai trouvé quelques rares passat TDI 130 aux alentours des 4800/5000€ sur le net mais aucune n'était en finition carat...

Je voudrais pas me louper.Faut dire que je chercher plus une compacte de 90ch mais faut dire que je suis sous le charme de l'allemande...
merci de votre avis.