Merci pour ces précisions, vous voulez donc dire qu'il vaut mieux ne faire l'installation uniquement sur les feux de croisement ceux dernière la lentille dans l'optique ?

saluts,moi j ai feux de position et phares,et lorsque je fais des appels de phare les pleins phares eclairent jaunes avec un mélange bleuté! pas grave...
mais toi tu veux la totale c est ça? et les antibrouillards aussi?

Ah oui ! parcequ'il y a des kits plus puissants ? c'est à dire ? J'ai bien vue que je trouvais du 6000k, 8000k etc..c'est ça la puissance ou juste la couleur du champs lumineux ?
Merci pour ta réponse !
thierryg49

salut,
oui tu verras il y des 35watts et 50/55watts en kit xenon..

salut ayant installer un kit pour les codes et un pour les pleins phares je te conseille plutot de mettre des lampes de types blue vision dans les pleins phares car le délai de chauffe est assez long 5 a 8 secondes environ pour que ca éclaire correctement apres c'est sur c'est que du bonheur on croirait que le soleil a oublié d'aller se coucher lol.

Petite question car j'envisage le même montage : les phares servent-ils encore à quelque chose car ils sont par conséquent bien moins puissants que les codes ?
Plus clairement, si l'on met les pleins phares avec ampoules classiques, voit on la différence car les codes HID très puissants sont déjà en fonction ?

Je pose la question car en ce moment j'ai des phillips H1 en code, et quand je passe en plein phares avec des ampoules type " foir'fouille " ça n'éclaire rien de plus !!!

Ampoule foir'fouille c'est sur que ça peux pas être le top, mais sinon même avec un kit HID les phares servent bien évidement à quelques chose car le faisceau est plus haut pour éclairer plus loin.
Aprés la pose d'un kit sur les codes, ne pas oublier de les redescendre un peu pour ne pas éblouir car beaucoup ne le font pas.

bonjour mes amis thierryg49 si tu as placer monter tes xenon veut tu prend les photos de tes phare j'aimerai savoir est ce que il eclaire bien ou pas parce que les optique de passat de 2001 jusqua 2005 n'est pas bien peut tu poster tes photos de phare en plein nuit pour voir si il éclaire vraiment bien ou pas car la mienne de 2003 de 130cv n'eclaire pas bien et je n'ai pas de xenon bonne bournée

J' ai deja pense a changer mes deux bloc optique ( 300€ la paire sur oscaro ) et en profiter pour mettre 2 kit HID comme vous parlez un peu plus haut. Mais a present je me pose une autre question, es ce qu' il y a un risque de cramer le faisceau electrique de la voiture???

J'ai essayé un Touareg avec des phares bi-xenon d'origine.
La première chose que j'ai essayé, c'est de faire des appels de phare pour voir comment ça faisait.
Concretement, l'allumage est plus lent, ce qui fait qu'on ne peut pas faire de "rafale" d'appels, d'autant plus qu'ils doivent se réajuster en hauteur, ce qui fait que les premiers, le gars devant ne les verra quasiment pas.
ça ne permet donc pas de faire un rapide appel de phare sur une route sinueuse pour voir les virages.
J'ai  des xenons d'origine, je ne me sers quasiment pas des pleins phares, sauf pour virer un mec de la voie de gauche    ou  vraiment sur une route pourrie que je ne connais pas.

bonjour,mais personne veut inserer poster les photos!!!