Pas fuite pas de pollution mais je met un gros demi litre entre chaque vidange.

c est peut etre une fuite au niveau d une sonde ca arrive (faut nettoyer autour de la sonde et voir plus tard si il y a des traces d'huile) elle est sur le coté de la culasse
ou le cache culbuteur qui fuit c est courant(nettoyage aussi autour de la culasse et checker plus tard)
ca peut etre aussi le joint du culasse qui est poreux alors ca suinte et ca fuit soit en dehors du bloc sur les cotés ou en interne et la fuite part dans les cylindres(fumée bleue)
ou encore les joints de queue de soupape qui ne sont plus étanche et la aussi l'huile part dans la chambre de combustion
et la pareil fumée bleue
checker aussi au niveau du filtre a huile et de son support si la aussi pas de fuite
regardes le puis de jauge a la base ca peut fuir de là
et une derniere le joint de carter d'huile qui laisse passé l'huile

c est pas parce que ce n est pas visuel qu il n y en a pas