Ben moi j'ai des amorto de base. A l'avant c'est de l'origine changé chez VW,mais ils sont mort,il faut absolument les changer,donc il sont énormément trop moue,mais ca conte pas. A l'arrière ils ont 15000km,je les ai fait changer chez Norauto,c'est de Monreo ou un truc du genre,c'est une marque connu. Et là moi je les trouve parfait,sauf peut étre dans les courbes serré à haute vitesse,la Passat penche beaucoup,mais les amorto avant doivent y étre pour beaucoup,donc très bientot je verrai la différence.

D'origine à l'avant, 100.000 à l'arrière... bin, euh... on va dire d'une autre époque....

Filtrent très mal les petites irrégularités, et laissent l'auto prendre du roulis à crever. Du vieux VW quoi...

Mais bon!

Moi j'ai les amortos d'origine (15000kms) et des ressorts courts -3 eibach. Ca donne un bon compromis je trouve,pas trop de roulis et un confort acceptable du moment que l'on reste en 16".

Pour moi , c'est du Weitec : amortisseurs et ressorts courts .
C'est assez dur , mais il faur reconnaitre qu'en - 50 avant et arrière , je ne pouvais pas garder la souplesse de la suspension d'origine .
Par contre niveau tenue de route , c'est carrément l'opposé , plus de pompage , plus de roulis mais tout ça en contrepartie du confort [roll]

Amortisseurs d'origine + chassis sport (avec jantes 18").

Combinés filetés Koni Sport réglages en dureté - 40mm (pour le moment sur le réglage d'origine de la dureté, mais plus pour longtemps...), en 18"

Ben moi j'ai une confort d'origine en 16" , c'est confortable [dac] .
Non mais plus sérieusement , j'ai 62000 km au compteur et je la trouve un peu sèche sur les petites aspérités de la route et trés bien en courbe pour ma conduite qui est c'est vrai , un peu pépère .

moi c'est origine en chassis sport, en compressions ça va, mais je n'aime pas la détente de ces amortisseurs, la voirture ce cambre un peu au démarrage, et surtout elle pompe sur autoroute. J'avais le même problème sur ma golf IV, qui était en chassis sport aussi.

Origine avec le châssis sport ...

chassis sport d'origine. Parfait, juste comme je l'aime. Pas de mouvements de caisse intempestifs. Sur mauvaises routes ca filtre moyen mais moi ca me gene pas, les gouts et les couleurs :D

salut moi aussi je trouves mes suspensions trop souple
bientot je les changerai pour des suspensions genre Weitec - 3 cm
@+

châssis sport et amortisseurs d'origine , confortable même avec mes 18 " mais je pense les changer prochainement contre des combinés filetés B14 pour rectifier un peu l'assiste