1 Dernière modification par VW-001 (02/03/2008 19:31:27)

Sujet : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Bonjour à tous.
Me voila propriétaire d une belle Passat v6 2.8l de 98 acheté il y a 1 semaine...
Trés sympa comme voiture, tient bien la route, marche fort.... consomme pas tant que ça en fait!!!!
Intérieur cuir beige, clim......une sacrée liste d équipement au total!!!!!
Je mettrais des photos prochainement!!
A bientot.

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

[welcomefp]

Un 2.8l qu'on n'attendait plus... vivement les photos sous tous les angles.

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Bienvenue, tu vas pouvoir nous donner tes impressions sur ce 6, moi j'ai été déçu par la golf vr6, j'attends tes impressions

Passat Variant Sport TDI 130  4motion BVM6

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Vla les photos:

http://img143.imageshack.us/img143/2394/3e7c1hk5.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/7076/5be01tl4.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/245/26761cm8.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/4955/48311wq7.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/1943/52021cl1.jpg

C'est beau non??? Bon, peut être le cuir crème un peu salissant...
Sinon, le moteur est un régal de douceur et de couple: ça reprend en 5 à moins de 1000 trs en ville...
ça monte très vite, c est un son feutré très discret... j'aime bien même si je préfère le 6 en ligne 3.6 litres de mon AMG!!!

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Davidm69 a écrit:

Bienvenue, tu vas pouvoir nous donner tes impressions sur ce 6, moi j'ai été déçu par la golf vr6, j'attends tes impressions

Le V6 d'origine Audi est totalement différent du VR6 en fait...
Plus gros, plus coupleux en bas, plus fiable et consomme  beaucoup moins aussi!!!!!
Mais le son du VR6 est inimitable....
Pas la meme philosophie...
Mais le V6 marche aussi fort voir plus je dirais vu le poids du break: 1700kg!!!!!

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Superbe intérieur, tu n'as pas trop de difficultés pour l'entretenir ?

7 Dernière modification par cypt16 (01/02/2008 19:02:00)

Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

VW-001 a écrit:

Superbe intérieur, tu n'as pas trop de difficultés pour l'entretenir ?

Merci le BELGOM cuir et BELGOM cire!!!!!
Il m a fallut environ 2 heures pour nettoyer, re-assouplir et cirer le cuir dans toute la caisse!!!!
Y doit y avoir au moins 2 vaches entières pour tout recouvrir!!!
J aurais préféré un intérieur total noir comme dans mon AMG mais au tarif ou je l ai eu, je vais pas etre trop exigeant non plus!!!!
Cela dit, ça éclaire "vachement" l intérieur de la voiture en fait, ça fait moins austère me dit ma Femme, vu que c est SA voiture...:p

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Bienvenue à toi et à la Passat de ta femme sur FP [hello][hello]

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Bienvenue à toi [welcome]

Une voiture bien agréable [dac]

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Bienvenue a toi, superbre break V6 !

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

bienvenue sur FP !! bel engin que tu as la... [bravo]

12 Dernière modification par snoopmess (01/02/2008 21:44:41)

Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

[welcomefp]    cypt16  .

Magnifique intérieur [10-10] . Si tu as d'autre photos de la voiture (propre [mdr] wink ) n'ésites pas , on aime bien ça .

Véhicule possédé pendant 10 ans et 200.000 km a son bord .
Passat VI 2.0 TDI 140 FAP bmp confort titane.
Feu AR Skyline . jantes 18" Samarkand. combiné fileté B14 , Vitres sur-teintées

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Merci de votre acceuil!!!!
Je referais des photos car depuis , je l ai nettoyé!!!!!:D

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

[hello] cypt16 et [welcome] sur FP

Amateur de grosses cylindrées je vois, c'est quoi ton AMG, tu peux nous mettre une petite photo de la couisne allemande ?

A N C I E N   M O D E R A T E U R
Le sujet que vous envisagez d'écrire à sûrement déjà été abordé sur FP.
Merci d'utiliser la fonction de recherche avant de poster.

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

cypt16 a écrit:
Davidm69 a écrit:

Bienvenue, tu vas pouvoir nous donner tes impressions sur ce 6, moi j'ai été déçu par la golf vr6, j'attends tes impressions

Le V6 d'origine Audi est totalement différent du VR6 en fait...
Plus gros, plus coupleux en bas, plus fiable et consomme  beaucoup moins aussi!!!!!
Mais le son du VR6 est inimitable....
Pas la meme philosophie...
Mais le V6 marche aussi fort voir plus je dirais vu le poids du break: 1700kg!!!!!

Ok je pensais que c'était le même 2.8 que le vr6, j'ai trouvé que ce dernier consommait beaucoup trop par rapport aux performances, seul le bruit était réellement envoutant...

Passat Variant Sport TDI 130  4motion BVM6

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Hello et bienvenue à toi wink

Volkswagen, ce n'est pas qu'une simple marque c'est art de vivre aussi...

dotzi et son aplatisseur de cadavres... hihiiii                  +10 !!!                            et de quelques allumettes.... ^^

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

callahan a écrit:

[hello] cypt16 et [welcome] sur FP

Amateur de grosses cylindrées je vois, c'est quoi ton AMG, tu peux nous mettre une petite photo de la cousine allemande ?

Ptit cadeaux:

http://img254.imageshack.us/img254/3269/c36exterieur2nt1.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/3791/t4330082dk2.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/9238/cp6tf2.jpg

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

Houaaa!!! c'est quoi ce gros moulin ? 3.6 l c'est ça ?

Véhicule possédé pendant 10 ans et 200.000 km a son bord .
Passat VI 2.0 TDI 140 FAP bmp confort titane.
Feu AR Skyline . jantes 18" Samarkand. combiné fileté B14 , Vitres sur-teintées

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

[hello] et bienvenue!
tres bel intérieur. wink

I am an Angel but I can't Fly............

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Re : Cypt16 - Passat v6 2.8l - 1998

snoopmess a écrit:

Houaaa!!! c'est quoi ce gros moulin ? 3.6 l c'est ça ?

Vi exact.
6 en lignes, 3.6litres, 280ch et 385nm de couple... boite auto 4 rapports de la mythique E500, frein avant de 600sl, frein arrière de E500.. et le reste de la "simple" C280 sport!!!!!
Résultat mesurée: 0/100=6s , 1000m D/A=26s et 80à 120= 4.8s:p:p
Heu ça pousse fort!!! [dac][dac][dac]

VW Passat break 2.8L V6 Syncro de 99...