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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Sonde neuve et justement elle affiche 85 au vcds.. Passue si on se fie au tdb c'est 90.. Mais autour des 25degres exterieure le vcds dit 77, tdb 90.. Mais elle est tres longue a chauffer..
Et en effet c'est 2,8 bars.. Desolé Nico..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Sur le calorstat tu avais quoi comme températures d'ouverture fermeture ? c'est pas un basse température desfois ?

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

89degres.. Mais jpense qu'il est foireux..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Petite contribution au donnees calorifique de nos region.. Chez moi c'est 40 dehors et photo de la fin de journee dans mon atelier..;-)

http://s1.postimg.org/3q3xxz7qz/image.jpg

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Rien que pour toi smile

http://s22.postimg.org/n72h19ntp/image.jpg

http://s22.postimg.org/ijwezi0gt/image.jpg
J'ai decale la plaque d'un trou et j'ai mi en ressort smile

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http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Tell torse nue= quel homme wink

VW Passat 2.5 tdi v6 4motion Carat * Toit Ouvrant * Xenon * Boite Méca * 4Motion * Sièges chauffant * Juste le top !
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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Facile de mettre l'eau a la bouche Tell.. Vas y explique!!

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

http://s22.postimg.org/5ni2d2k2l/image.jpg
J'ai rajouté une rondelle polyamide. C'est la position qui est importante  et j'ai changé l'angle de la plaque
Torse nu avec les température c'est obligé...

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Et le ressort qui rentre le tout est ou??

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

C'est ça vas-y Ludo, nargue nous, on te diras rien !! big_smile

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et bien d'autres...

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Me tout c'est la position de la plaque et l'angle pour qu'elle soit accessible pour le branchement et la ranger smile . Comme elle se cache sans le bas caisse pas de souci. smile la semaine prochaine il y aura le porte vélo 4 place smile
Je ferai d'autres photo demain dans ma Prez

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

En fait tu pivote la plaque c'est ca??

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Oui en direction du crochet . Le ressort ne sert pas beaucoup en faite.
Mais le pare-chocs des berline est peux etre different en dessous. Je le decale légèrement pour bien escamoter la prise.

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Avant:

http://s28.postimg.org/hfolyqs15/image.jpg

Apres:

http://s21.postimg.org/jghh79nzn/image.jpg

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Le rendu final:

http://s10.postimg.org/myx8pxv2d/image.jpg

Tres tres compliqué a poser, les angles sont pas facile et je pense que plus la surface est petite et plus c'est dur..il subsiste des micro bulles quzsi impossible a lisser parfaitement..

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941 Dernière modification par Nico3bg (08/07/2015 12:25:50)

Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Du coup tu découpe le film suivant la taille de ton feu, tu létale avec une carte et il se colle ?
Pour avoir plus foncé tu en mets un deuxième par dessus ?
A voir sur notre passat.. Car on a un couleur assez foncé..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Non non, tu prends un morceau plus grand, tu pose en lissant au max possible (film epais) tu peu chauffer un peu pour les angles et les reliefs du feu. Et tu decoupe ce qui depasse du feu..
Pour ma part je vais tester juste une couche, je ne veux pas plus foncé mais si trop de bulle j'abandonnerai ce type de fumage..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Après y reste la bombe mais pour y enlever c'est plus délicat..

Du coup avec le film on ne peut pas cibler sur une partie du feux ?

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

pump my porte velo wink

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Tell a écrit:

pump my porte velo wink

Pimp.... Ca me fait un support test.. Lol

Si Nico tu dois pouvoir cibler une partie du feu mais la decoupe va entamer ton phare..
Si ca marche pas, je tente le plastidip smoke..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

mecanoyo a écrit:

Si ca marche pas, je tente le plastidip smoke..

C'est ceux à quoi je pensais... wink
Mais en effet les feux porte-vélos sont petits et bien "carrés". Sur feux voitures, ça doit être un peu plus simple (surtout ceux de berline).
On verra sur le break...
En tout cas, le rendu final et pas mal.
wink

Golf MKII(1987) 1.8L carbu - 90cv (GU) Tornadorot Y 3D Finition GL / 5portes / 170000 km - 3B (1998) 1.9L TDI 110cv (AFN) 329000 km - KIA Sportage (2018) 1.8 140 cv 70000km Ma Présentation
Ex : Seat Altea Majorka (2008) 1.9L TDI 105cv (BXE) cassée à 137 000 km / 3BG Carat (2003) 2.5 TDI 180cv 4M Tiptro cassée à 185 000 km

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

mecanoyo a écrit:

Le rendu final:

http://s10.postimg.org/myx8pxv2d/image.jpg

Tres tres compliqué a poser, les angles sont pas facile et je pense que plus la surface est petite et plus c'est dur..il subsiste des micro bulles quzsi impossible a lisser parfaitement..


Je n'ai pas tilté tout-à-l'air : bien vu le contour carbon !!!
L'art du détail...
lol

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Euh c'est d'origine, porte plaque montblanc.. L'origine a peté, et j'ai bien aimé celui la avec le retour sur les feux pour proteger au cas ou.. La finition carbone n'etait pas obligé..

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Meca si je me souviens bien tu n'a pas mis de cale suite à tes Phoenix ?

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Re : mecanoyo - Passat V Variant TDI 130 Business Line - 2004

Ah non pas de cale.. J'ai eu du 5mm a une periode et le coté illegale visible me les a fait vendre..et techniquement, plus les voies sont larges, plus il y a du roulis. Je trouve deja l'arriere limite donc aucun interet a elargir l'arriere..

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