1 Sujet de nikko

  • nikko
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Sujet : Différence de bielette de direction

Salut,
je dois changer une bielette de direction et  lorsque je regarde sur le catalogue d'un célébre revendeur de pièces, je trouve deux modèles!
il y a le modèle pour type de transmission "ZF" et celui pour transmission "TRW"...
voilà, comment je peux savoir quel type est monté sur ma voiture et surtout pour ma culture technique: qu'est ce que ca signifie "ZF" et "TRW"
J'ai une petite idée, mais c'est mon imagination, rien de sur! différence entre boite auto et manuel...??

si quelqu'un peut m'aider, il faut que je commande cette pièce rapidement

merci

2 Réponse de babibel51

  • babibel51
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Re : Différence de bielette de direction

Pas du tout! Les 2 sont juste des marques de pièces détachées... smile (ou de boite de vitesse aussi...)

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

3 Réponse de nikko

  • nikko
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Re : Différence de bielette de direction

ok, merci
donc les deux se montent?
c'est vraiment pas clair ces vendeurs d'internet....maintenant je trouve deux tailles de filetages( M12 et M14) et justement avec cette différence de montage (zf/trw)...
tout ça pour...
comment je peux savoir quel montage j'ai sur ma passat III variant (1.6l TD 80cv GL de 1990)?
merci encore

4 Réponse de nikko

  • nikko
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Re : Différence de bielette de direction

ok,
j'ai eu ma réponse...que je partage si quelqu'un se pose cette même question.
j'ai tout d'abord vérifié cette différence entre les deux modèles:
ZF = vis de réglage du poussoir de crémaillère de direction standard, vis apparente
TRW=XTR= la vis de réglage a appreinte femelle possède un contre écrou de grand diamètre. Il faut donc un outil spécial constructeur...
voilà

sinon avec de la lumière péchu j'ai touvé la rèf sur le corps de direction, sous la boue et la crasse...

merci