peut être le moteur de ventilation....

Bonjour, je m'en occupe vendredi aprés midi et si j'arrive à obtenir une réponse, je vous tiens au courant.

Si ça peut aider, aprés avoir changer mon fusible n°5 et avant qu'il ne regrille, j'ai fais un diag et j'ai eu code:444 00 , ça veut bien dire que ça ne vient pas de la clim et que c'est surement un problême électrique?

salut, c'est quand même bizarre que cette masse n'apparaisse qu'au bout de 5 mn !!si c'etait une masse franche, ça péterait de suite.j'ai peur que cette panne soit très difficile à trouver. mais avec FP , on va y arriver !!!! :D:D

problème de régulateur de tension ?
mais pourquoi alors ne serais-ce que ce fusible la qui sauterai

Bonjour, je reviens aux nouvelles, aprés avoir laissé la voiture chez le garagiste pendant 4 jours sans résultats (pas de résultats donc pas de frais), je l'ai récupéré mais le fusible a de nouveau grillé le lendemain matin.
L'aprés midi je me suis penché dessus et ai décidé de débrancher quelques composants les uns aprés les autres. je débranche la portiéres arriére droite et depuis la clim refonctionne.
PS: le garagiste a trouvé des fils dénudé au niveau des charniéres de hayon
et m'a refait une soudure derriére la console climatronic. Je lui rapporterai donc le véhicule pour qu'il me trouve ce qui ne va pas dans cette portiére.

Bonjour, après avoir ton problème j'ai comparer avec le mien qui est tout à fait pareil pour le début ( en tous cas pour le fusible n° 5 qui n'arrête de griller ).Donc j'ai pris le temps de regarder correctement sur un pont et je me suis apercu que dans le compartiment moteur au niveau du compresseur de clim, j'avais un faisceau qui c'était dégraffer d'un collier et qui frottais sur la poulie de la clim.J'ai réparer ce faisceau qui était bouffer et j' ai refixer ce même faisceau correctement.Et hop, un essais de 12Kms tjrs pas problème et ce soir un nouvelles essais de 40Kms et tjrs pas de problème.

bonjour ,j ai un gros souci sur ma passat 2.8l v6 4 motion de 99 au niveau de mes fusibles et de ma climatronic...j ai ma climtronic ,mes sieges chauffant et ma ventilation qui ne fonctionne plus,j ai verifier mon fusible n 25 qui sont en parfait etat...en contre partie j ai mon fusible n5 qui doit logiquement  s occuper de l eclairage du tableau de bord fait que de peter et bizaremment  fait peter la clim ect...j ai donc essayer de changer l amperage mais rien n y fait ca tiens 3 mn et des ca roule ca pete...j aimerais avoir uns solution a ce probleme,je pense a un probleme de masse...et en plus c est la galere,ca arrive l hiver j ai plus de chauffage;des qu il pleut ya de la buee partout  a l interieur ,c est grave dangereux car en roulant je l essuie avec un chiffon,bref,help me!!!!!

Bonjour karpoff74 et bienvenue sur le Forum Passat.

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Bonjour gdepre.

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Cela permet de mieux se connaître entre nous, mais également de savoir quelle Passat tu possèdes: cela facilite les choses pour répondre à d'éventuelles questions techniques...

De plus, tu peux y ajouter les photos de ta belle (on aime tous les photos de Passat sur FP!) et tu as accès à une liste de présentations bien pratique !!!

De plus, Julienz te l'a déjà demandé !!!

Bonjour à tous,
Je reviens après de longues "vacances" et pour dire que mon problème venait d'un court circuit sur le moteur du ventilateur de clim comme dit par Mikefifety dans le second post.
Voila si ça peut aider.

Regardez aussi les fils de la sonde sous le carter d'huile. C'était mon problème, n'ayant plus de cache moteur, j'ai dû toucher ou frotter quelque part (c'est ce qui arrive par exemple dans les parkings où on s'avance un peu trop su des trottoirs trop hauts) et les fils était dénudés (usés). L'un d'eux touchait la masse (le carter ou l'autre fil) et hop ! Fusible N°5

Si ça peut aider...

Gaetan

La masse ma bbrûlé chose au tableau de bord de la fumée sortait et l'injection dérape carte touchée