si le long life tu sen kand la dif sur une normal seru moi jai teste les deux et moi je perefere le long life

non, je sais pas ce que veulent dire ces infos sur l'antigel.
Pour l'huile, il n'y a aucun intérêt financier car la long life va peut-être 2 fois plus longtemps mais elle coûte aussi 2 fois plus cher. De plus, en faisant deux fois moins souvent la vidange, l'inconvénient certain est que l'on détecte moins facilement et presque à coup sûr trop tard un incident interne (par exemple un coussinet de bielle qui se déglingue, ...)
Je reste en effet un adepte du bouchon de vidange magnétique qui retient toute limaille présente dans l'huile. En espaçant les vidanges, on se prive de ce contrôle primordial. De plus, quelle est l'expérience de longévité des moteurs avec ces huiles très récentes? ... aucune. Par contre, il est prouvé que des vidanges régulières à la semi-synthétique ont permis à  un nombre incalculable de moteurs de franchir sans soucis la barre des 300000 kms et même bien plus.

1,9 TDI 150cv allemand. En Belgique, ce moteur est bridé à 130 cv pour les taxes.

C'est un phénomène connu et décrit sur plusieurs autres forums automobiles.

J'ai pas vraiment de détails autres à te donner, la voiture est telle qu'elle est; j'en suis très satisfait, voilà.

Les concessionaires en Allemagne pourront mieux te renseigner là-dessus. Moi, je suis en Allemagne toutes les semaines car j'habite à 40 kms de la frontière.