Je suis bien d'accord avec l'intégralitée de ce qu'a écrit Fréderic.

Pour ce qui est du sous-régime ou du sur régime, en fait, c'est selon l'état, mais toujours avec une grande dose d'anticipation dû à l'observation et des éléments, du payage et du comportement des autres automobilistes.

Je teste toujours, sur environ deux, trois cent mètres, l'adhérence en partant de chez moi, même quand il y a de la simple pluie.

Quitte à choisir, je préfère, et de loin, de la neige fraîche, non tassée, en évitant les précedentes traces, que le verglas, ou pire, la pluie verglaçante.

Le premier est une misère et la seconde, une plaie.

Sinon, dans la neige, je roule tranquillement, ayant toujours néanmoins, l'image d'oeufs sous les pédales, la main gauche au volant et le coude droit reposé sur l'accoudoir, la main prête a réagir à la moindre suspicion pour jouer du levier de vitesse.

Je regarde au loin, non pas le véhicule qui me pécède, mais bien le plus loin possible.

De même, si un accident se ou s'est produit, je ne regarde pas.

Je garde mon cap, n'accélère pas et ne ralentis pas non plus.

Je garde ainsi ma concentration et me méfie arrivé à leurs hauteurs.

J'évite de regarder les phares et les anti-brouillard des véhicules venant en face, tout comme les gyrophares qui "traînent".

Un vehicules, de plus une Passat bien entretenu fait déjà cinquante pour cent de la sécurité.

De plus, l'entretien, les vitres bien néttoyées, de bonnes lames d'essuie-glace, de bons pneumatiques, une bonne préssion, un éclairage en état, etc ... contribuent à se mettre un maximum d'atouts pour soi.

Patrice.

non pas sympa j ai tapé un trottoir  :jaw-dropping:    mais avec ma 205! j ai dus laisser sur place et continuer a pince car tous le monde etait de travers ou en train de remplir des constat (7H30°)
alala mes belles jantes 13 pouces en toles...

Désolé pour toi et ta belle 2 sans 5 
Si ce n'est que la jante ça va encore, j'espère pour toi que la direction n'a rien !!!  :yes:

En ce qui concernent la dsg, les roues patinent même avec l'antipatinage?
Je viens également de lire sur FA qu'il n'était pas possible de passer la 2éme en dessous de 15km/h.

Les roues patinent légèrement avant que l'antipatinage se mette en action. Ce qui veux bien dire qu'on a trop accéléré.
Sur de la neige dure, pas de problème, le "rampage" suffit à faire démarrer la voiture. C'est sur la neige fraiche que c'est plus délicat.

Comme on annonce encore de la neige pour demain, je vais essayer de me trouver un coin tranquille pour faire des tests.

D'ailleurs, j'ai une question à propos de la DSG sur la neige : j'avais cru lire il y a quelques temps qu'il était possible de démarrer en 2nde en faisant je ne sais plus quelle manip. J'ai rêvé ?

J'ai essayé, et n'ai jamais réussi.

Si quelqu'un a une info, je suis preneur également.

Les démarrages, par contre, c'est pas évident avec la DSG : comme la DSG n'embraye vraiment que quand on accélère, c'est le dilemne :
- si on accélère pas assez, l'embrayage patine et ça n'avance pas (surtout s'il y a quelques cm de neiges fraiche)
- si on accélère trop, ce sont les roues qui patinent.
Il faudrait de la neige plus souvent pour faire plus d'essais.

D'ailleurs, j'ai une question à propos de la DSG sur la neige : j'avais cru lire il y a quelques temps qu'il était possible de démarrer en 2nde en faisant je ne sais plus quelle manip. J'ai rêvé ?

pierre33 a écrit:

demain si ca glisse, je prends le corrado... [dac]

T'as surement du prendre le corrado alors aujourd'hui.

Finalement j'ai pris la passat... Vu que j'ai l'echappement qui se fait la malle sur le corrado...

Conduite cool, en sequentiel, j'ai mis 45 min pour faire 15 bornes et j'ai meme  rencontré snoopmess a un stop ou j'arrivais en marche arriere (j'ai abandonné la 4voies bouchée !!)

Tout s'est bien passé, j'ai "joué" sur le parking du boulot (rapidement)...

mais le mieux c est de rester sous la couette!

+1

+1 boite auto c'est pas evident sur neige ou verglas... Sachant que si le "cul" part, la meilleure solution c'est embrayage/contre braquage... Avec  une boite auto... Bof bof, faut repasser sur N et dans ce cas, on lache le volant d'une main... Pas top...

demain si ca glisse, je prends le corrado... [dac]

T'as surement du prendre le corrado alors aujourd'hui.