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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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	<updated>2009-12-04T07:06:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ba si il a trouver le probleme du a l&#039;antivol<br />verifier et remedier a ce niveau, non ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[azchz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1253</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-04T07:06:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>[hello]<br />j&#039;ai pris hier ma voiture par l&#039;assistance de chez vw à un ami ex technicien de vw et la il a détecté aprés une journée de travail qu&#039;il y a un mauvais contact des fils de l&#039;anti-vol&nbsp; <br />la voiture démarrait le seul problème qui se produit c&#039;est lorsque je tire &quot;la clé&quot; s&#039;affiche &quot;direction bloqué atelier!&quot;&nbsp; sans la clique du colonne de direction alors le volant reste libre [roll]<br />ça explique quoi à votre avis?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fouad]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3924</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-03T23:05:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>excellent !!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[azchz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1253</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-02T14:18:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et en chinois ça serait pas plus parlant vu que son câble est bridé ! [roll]</p><p>??01???? <br />???????03G 906 018 <br />&nbsp; ???/????R4?2.0?PPD1.1?7009 <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;?????0000072 <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ???????????????00028 <br />4???? </p><p>18058 - ??????????????? <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P1650 - 009 - ??????? <br />18043 - ????????????????? <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P1635 - 009 - ???/?? <br />18288 - ????????????????? <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P1880 - 009 - ???/?? <br />18107 - ???????????????? <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P1699 - 009 - ??????? </p><p>??????/?</p><p>[jesors]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-02T14:16:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Si tu ne peux te connecter que avec le boitier moteur, c&#039;est que la communication n&#039;est possible que avec le cable K , donc pas de com avec le gateway et forcement pas de communication avec le reste. </p><p>Il est probable qu&#039;il y ai simplement le fusible de gateway qui soit hs , ou l&#039;alimentation&nbsp; coupé (voir aussi la continuité vers la masse) , ensuite controlé le parfait etat du connecteur du gateway (au dessus du pedalier) , si tout ça est correcte, tenter eventuellement de prendre un gateway sur un autre VH a titre d&#039;essai.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TDI]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2701</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-02T13:10:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je suis bien d&#039;accord avec tout ca <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[azchz]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-12-02T13:09:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>azchz a écrit:</cite><blockquote><p>normal qu&#039;il a pas tout les defaut <br />son vagcom est chinois<br />et est en version shareware<br />donc il n&#039;a pas acces a tout <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p></blockquote></div><p>Donc ca va pas etre possible de l&#039;aider efficacement !!</p><p>Pour ma part suivant le peu de defaut memorisé lisible, je pense que le reseau CAN GMP est en vrac,je conseillerai de <br />debrancher tout les abonnés du can propulsion donc ABS et&nbsp; direction ( les plus accessibles)<br /> dans un premier temps puis tenter de demarrer.Si ça demarre ,c&#039;est simplement l&#039;un de ces<br /> boitiers qui est en courcircuit et perturbe le signal du GMP.</p><p>Si ça ne demarre pas , c&#039;est plus compliqué, il faut sortir et branché l&#039;oscillo<br /> (beaucoups d&#039;ateliers y sont allergiques et ne savent pas interpretés leur relevés) <br />l&#039;oscillo est disponible sur le VAS atelier et l&#039;utilisation est super simple.</p><p>l&#039;oscilloscope va permettre d&#039;avoir un reel etat du CAN, on pourra y observer<br />sur il y a des resistances vers le plus ou la masse ou s&#039;il y a presence de <br />courcircuit. </p><p>Dans tous les cas il faudra observer ce qui se passe sur le signal lorsque<br /> l&#039;on debranche le reste du reseau , donc electronique de colonne de direction (j&#039;ai pas <br />dit le verrouillage de colonne!!), gateway et airbag. j&#039;ai surement du en oublier , à voir dans le SSP.</p><p>Si un courcuit est visible tous boitiers debranchés, la seule soluion est d&#039;ouvrir les noeuds pour isoler le <br />cable en court circuit</p><p>Les courts circuits les plus souvent trouvés sont : </p><p>=&gt; faisceaux qui frottent sur le motoventilateur <br />=&gt; faisceaux qui frottent sur le mecanisme d&#039;essuie glace AV<br />=&gt; faisceaux coupés ou partiellement coupé dans la jonction habitacle et compartiment moteur. </p><br /><p>Pour finir, si ton garage t&#039;a bloqué ta voiture 2 mois pour ce type de panne, je pense que tu gagneras<br />du temps l&#039;ammener dans un autre atelier, ce type de diagnostique demande moins de 2 jours en general.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TDI]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2701</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-02T13:04:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>[hello]<br />d&#039;aprés le technicien de vw le diagnostic ne se connecte qu&#039;avec le moteur meme avec un nouveau et fiable vagcom</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fouad]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3924</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-02T13:02:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>normal qu&#039;il a pas tout les defaut <br />son vagcom est chinois<br />et est en version shareware<br />donc il n&#039;a pas acces a tout <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[azchz]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-12-02T10:29:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les defauts indiquent des messages manquants de certains appareils de commandes du CAN GMP , la colonne de direction n&#039;est pas à mettre en doute. </p><p>A coté de ça ton relevé ne donne que l&#039;adresse moteur, il est important de connaitre les defauts dans tout les boitiers <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TDI]]></name>
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			<updated>2009-12-02T10:23:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu n&#039;aurais pas branché la batterie à l&#039;envers a tout hasard ? </p><p>Ou essayer de demarrer en cablant sur une autre batterie a l&#039;envers? </p><p>J&#039;en ai deja vu de la part des depanneurs, les boitiers n&#039;apprecient pas et crame illico !! [mad]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TDI]]></name>
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			<updated>2009-12-02T10:20:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui reprogramation obligatoire suivant l&#039;installation de la voiture</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[azchz]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-12-01T18:40:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je l&#039;espére bien <br />faut-il le programmer ou le décoder aprés son branchement?<br />[merci]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fouad]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-12-01T18:27:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=183476#p183476" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>je pense aussi que le can est hors service</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[azchz]]></name>
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			<updated>2009-12-01T18:03:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Grave problème de démarrage sur ma Passat 2L 140]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=183464#p183464" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir;[hello]<br />la batterie est neuve ,la meme que l&#039;ancienne vw ont meme verifié la tension et tout<br />ils me donnent un rendez vous pour demain pour voir ce qui il aura aprés le changement <br />du can gateway.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fouad]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3924</uri>
			</author>
			<updated>2009-12-01T17:45:28Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=183464#p183464</id>
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