Comme on te l'a déjà demandé, viens te présenter s'il te plaît. C'est par ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/ ...

1: Passat sans pack audio, 4x 20 watts
Sans amplis sous le siège conducteur
Donc 165mm à l'avant et 165mm à l'arrière (si il y a)

2: Passat avec pack sono 300 watts
Ajout d'un amplis sous le siège conducteur
avec 200mm + 80mm à l'avant et 165mm à l'arrière

3: Passat avec Dynaudio 600 watts
Ajout d'un amplis 600  sous le siège conducteur
Avec 200mm + 80mm à l'avant et 165mm à l'arrière

Le tout avec tweeter dans les 3 possibilités

Voilà tout

As-tu la réponse à cette question ??

Impossible de trouver les infos..

J'ai passé des heures à essayer de régler mon ampli car pour tout vous dire j'avais déjà installé ma confection dans une passat 3B et le son était impéccable d'ailleur.
Bon bref pas moyen de retrouver le même rendu dans la 3C.
Je me suis dit que comme le coffre était plus grand qu'il ne fesait plus la résonnance.
J'ai alors remplacé par deux Sub de 300mm, ca c'était amélioré... mais... Mais non c'est pas ça (encore pas ça)
Je me suis tourné alors vers un vendeur sono pour remplacer tous les hau- parleurs...
Devis: 625 euro sans compter la main d oeuvre.
Mais bon dans mon ancienne ça marchait bien avec les HP d'origine...
Le problème --> LA SOURCE. Je suis tombé sur une occasion d'un poste autoradio lecteur DVD pioneer et après installation. MAGIE le rendement était parfait.
C'est la que je me dit que peut être que mes 250mm auraient suffit...
Voilà j'espère que ça servira et bonne route

à l'arrière      :deux tweeter au niveau de la fenêtre 
                    :deux haut parleur 165mm                     --> ohm?

Je n'ai pas le kit dynaudio par contre j'ai l'ampli sous le siège de 250watt
Le haut parleur avant en dynaudio est de 200mm mais je ne sais pas si c'est pareil pour le pack sound vw (amplis 250watts)

Si vous savez être complet ca m'arrange car c'est pour commander des nouveaux 

Enfin un vrai tuto !!!

Bravo, félicitations et merci !

Ce sujet mériterait d'être épinglé et de servir de référence en la matière ! 

Bravo Droop131st ! 

Le câble d’alimentation ressort au-dessus des pédales (à gauche). Pour passer mes câbles j’utilise un cintre en métal que j’ai déplié et à l’aide de la toile isolante je fixe mon câble au tour. (Ca fait un très bon passe cable)
4)    Faite passer le câble d’alimentation par le bas, par les longerons. Pour enlever les garnitures il ne faut pas avoir peur de tirer vers le haut le tout est clipsé. Jusqu’au coffre
Fini pour le câble d’alimentation
5)    Démonter le poste
a) Démonter la garniture autour du poste, il ne faut pas hésiter à tirer aux différents endroits entourés en rouge.

b) 4 visses torx tiennent le poste (entouré en vert), ensuite il sort tout seul ^^
6)    Il n’y pas de sortie pour ampli, il faut se connecter sur les haut-parleurs arrière et passer par un petit boîtié qui va convertir les sorties des H-P en RCA (pour ampli) pour ma part j’ai simplement soudé mes fils via le schéma en pontant les fils des H-P arrière, ce qui fait que j’ai conservé mes H-P arrière.

7)    Faire passer les fils RCA par le ciel de toit, cela évite les interférences avec le câble d’alimentation en démontant les garnitures intérieur, dans le montant avant et arrière derrière l’écusson « airbag » il y a une visse torx. Ensuite tout est clipsé. Pour le montant central utilisez le « passe câble (cintre) » Cela vous évitera le démontage de la garniture du montant central.

8)    Enlever la banquette arrière
1) Tirez vers le haut des deux côtés de la banquettes ensuite faire une bonne pression vers l’arrière et remonter. Elle doit venir toute seule inutile de s’acharner.

9)    Démontage des coussins latéraux.
Il y a un écrou de 10 qu’on peut voir qu’après le démontage de la banquette, enlevé le, ensuite appuyiez en 1 puis le coussin latéraux doit glisser vers le haut ATTENTION à la fiche de l’airbag le fil n’est pas long

10)    Démonté la garniture qui est contre le joint de portière (facile à enlever)
Faite cela des deux côtés.

11)    Planche arrière est clipsée faite sauter les clipse vers le haut ensuite tiré vers vous, n’oubliez pas de sortir les garnitures des ceintures (plastique) Ensuite tirez la planche arrière vers vous. 

12)    Vider le coffre complet, tapis de sol etc. Faite attention aux fiches à droite (allume cigare et éclairage)

13)    Faire les trous ; C’est une tôle donc pas le choix ? scie sauteuse et au préalable faites un gabarit en carton de la dimension intérieur des Haut-parleur. J’ai fait les ronds au marqueur histoire d’avoir un guide lors de la découpe.

14)    Une fois les Haut-parleurs placés et l’ampli faites tenir vos différents câbles à l’aide de colson.
15)    Faire passer le remonte de l’ampli, par le bas encore une fois. J’ai trouvé une alimentation au contact sur le deuxième fusible de 5 ampères. Démonter la cache du tableau de bord dans l’entre porte
N.B Ce fusible est utilisé pour le dégivrage des rétros

16)    Replacer la planche arrière une fois les trous dans la tôle terminés, il faut pouvoir faire les ronds à l’aide d’un marqueur pour pouvoir découper dans la planche arrière, ensuite la recouvrir à l’aide d’un tissu (j’ai pris du tissu qu’on recouvre les haut-parleurs de 3,5 euro).
Ensuite j’ai pulvérisé de la colle de contact en bombe puis placé le tissu (opération délicate). J’ai utilisé un pinceau propre pour chasser les bulles.
Le résultat final est comme à l’origine.

17)    Ensuite placé vos haut-parleur, l’ampli…
J'ai mlis de l'insonorisant collé avec de la colle de contact sur planche arrière et sur la tôle (2cm en tout en feutre) 
18)    Raccordez le tout et remonter…

Temps de l’opération pour ma part... 18h…
J’y ai été à l’aveugle  vous devriez avoir plus facile. 

C'est bien de relancer un sujet, mais... tu sais, nous apprécions tous que les nouveaux membres se présentent dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.

Cela permet de mieux se connaître entre nous, mais également de savoir quelle Passat tu possèdes exactement: cela facilite les choses pour répondre à d'éventuelles questions techniques...

De plus, tu peux y ajouter les photos de ta belle (on aime tous les photos de Passat sur FP!) et tu as accès à une liste de présentations bien pratique !!!

Merci !!!

Donc voila j'ai une passat B6 finition Carat avec ampli intégré sous le siège conducteur et donc 4HP
Mon idée aurait été de prendre 2 sortie pour brancher un Passe HP en Bh pour raccorder mon ampli (un 2ieme) ainsi que de ponter le remonte de l'ampli d'origine pour le renvoyer au second.

Mais apres démontage... Je n'ai pas acces a grand chose je me retrouve juste avec les deux Broches, je peux voir les numéros des broches, mais je ne sais pas qu'elles sont leurs rôles.

Une aide serait la bienvenue, quelqu'un saurait il me transmettre le schéma des ces fiches

Merci