<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Démarrage difficile à froid]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=9511&amp;type=atom" />
	<updated>2012-09-22T12:06:17Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=9511</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=391043#p391043" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><em>Message déplacé :</em></p><br /><div class="quotebox"><cite>vincent-prospert a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai depuis 1 ans des problème de démarrage à froid sur ma passat.<br />Il faut parfois la démarrer 3 ou 4 fois pour qu&#039;elle parte.</p><p>WW ne trouve rien à la valise!.Mais à chaque fois ils me change quelque chose qui n&#039;améliore rien...<br />Quand je fais des longs trajets et que je mets des produits dans l&#039;essence cela va mieux pendant quelques jours<br />Je ne suis pas bricoleur mais on m&#039;a parlé de plusieurs pistes:<br />-&nbsp; problème de sonde<br />- vanne egr<br />- encrassement du moteur car trop de trajet à faire <br />- etc</p><p>La voiture a 150 000 km et roule très bien à part cela.<br />Je trouve assez étonnant que WW ne trouve pas ce qu&#039;il y a...Je viens d&#039;aller chez Toyota pour regarder des prius/verso, le vendeur ( un ex de chez ww m&#039;a dis que c&#039;était un défaut des version 2002/2003 sans me dire que c&#039;était mais en m&#039;enlevant 1000 euros sur la proposition de reprise)</p><p>Avez vous des idées sur le problème et/ou un bon garage WW pour ce genre de problèmes?</p><p>Soit je trouve une solution sans les mois qui viennent , soit je vais ( ce qui n&#039;était pas mon souhait initial) changer de voiture</p><p>Merci de votre aide et contribution</p><p>A+</p><p>Vincent</p></blockquote></div>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-22T12:06:17Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=391043#p391043</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=391044#p391044" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut pense à te presenter <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[filipe78]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1755</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-22T10:53:36Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=391044#p391044</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177405#p177405" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>commence par tenter de demarrer en debranchant&nbsp; la sonde de T°. </p><p>Mieux vaut qu&#039;elle soit debranché qu&#039;en court circuit ;)sinon elle indique que le moteur est chaud et effectivement il peut etre difficile de demarrer a froid</p><p>l&#039;ideal est de controler avec VAG com , si la valeur est plausible</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TDI]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2701</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-13T18:14:32Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177405#p177405</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177400#p177400" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>On finirait par se demander pourquoi les constructeurs continuent à offrir la possibilité de faire du diagnostic sur base de défauts mémorisés ?</p><p>Sincèrement plutôt que vous lancer dans des remplacements de pièces au pif, débutez au minimum par faire un relevé des codes défauts.</p><p>La sonde de température de liquide de refroidissement sert effectivement au calculateur pour adapter les réglages, à défaut de signal le calculateur utilise l&#039;info du capteur de température de carburant. Comme ce capteur est je pense sur le retour et que le retour ça chauffe à mon avis plus vite que le moteur ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-13T18:04:12Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177400#p177400</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177254#p177254" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bjr gccb, </p><p>je pense c&#039;est la sonde de température qui est en court-circuit = HS, je crois qu&#039;elle a un role dans le préchauffage.&nbsp; </p><p>Pour le vérifier, d&#039;aprés mes recherches il faut débrancher la fiche de cette sonde et essayer de démarrer, si ça part sans pb c&#039;est qu&#039;il faut la changer.</p><p>Moi personnellement je n&#039;ai pas réussi à la débrancher puisque difficile à accéder.</p><p>Attendre confirmation de nos experts</p><p>Bonne chance.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[medhar]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3597</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-13T11:25:45Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177254#p177254</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177206#p177206" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Topic réouvert ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=711</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-12T21:49:49Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177206#p177206</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177163#p177163" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour.</p><p>Je suis contraint de fermer cette discussion. En effet, tout nouveau membre a un devoir de présentation.</p><p>Je t&#039;invite donc à remplir <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=3">ce formulaire</a>.</p><p>Merci de ta compréhension.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-12T20:27:55Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177163#p177163</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Démarrage difficile à froid]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177161#p177161" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut tout le monde.<br />Le demarrage a froid est tres difficile sur cette voiture &#039;passat tdi 115cv 1998).<br />Je dois insister sur le demarreur pour 15 a 20 secondes pour reussir le demarrage.<br />J&#039;ai changé les bougies de prechauffage demonte nettoye change les bagues de l&#039;alternateur.<br />Maintenant le demarreur tourne rapide mais toujours le probleme au demarrage.<br />J&#039;ai regarde l&#039;alimentation en gazoil,pas de fuite ni bulles en plus filtre neuf.<br />La sonde de temperature est en cours circuit, mais je pense que ca n&#039;a rien a voir avec le demarrage a froid.<br />Que pensez vou??</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gccb]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3754</uri>
			</author>
			<updated>2009-11-12T20:26:15Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=177161#p177161</id>
		</entry>
</feed>
