Forum Passat – HELP!! Mon moteur joue au yoyo

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-11T19:33:23Z

Alors le problème est résolu. Merci à Chris pour ses explications très précises et merci également à tous.

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-09T22:13:21Z

Un grand merci à tous pour vos réponses.
Je vais tester dans le courant de la semaine et je vous donnerai des nouvelles.

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T18:26:57Z

Chris a écrit:

C'est normal quand tu coupe l'alimentation le calculateur d'injection perd le réglage de base du papillon et du ralenti. Ton moteur tourne donc sur un réglage de secours (un ralenti un peu accéléré probablement) et le climatiseur est coupé.

Sur ma passat (même moteur que snoopy en atmo) aprés une panne de batterie, j'ai effectivement eu l'injection de déréglé mais son ralenti était loin d'être trop haut, tant qu'elle n'était pas à température elle calée, perte de puissance flagrante et lorsque je braquais les roues à l'arrêt, le ralenti était à +/- 600tours, limite du calage quoi.
Le climatiseur coupé par contre je ne sais pas c'était en hiver.

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T14:26:09Z

C'est normal quand tu coupe l'alimentation le calculateur d'injection perd le réglage de base du papillon et du ralenti. Ton moteur tourne donc sur un réglage de secours (un ralenti un peu accéléré probablement) et le climatiseur est coupé.

A moins que ton papillon ne soit vraiment encrassé, tu peux franchement rendre celui de ton pote.

Pour effectuer l'apprentissage au niveau du boîtier papillon comme dit plus haut :

Supprimer les défauts signalés

04 Réglage de base --> Groupe 98

Le papillon va prendre diverses position que le calculateur va apprendre, quand il a fini couper le contact d'allumage pour mémoriser.

Revérifier qu'il n'y ait pas de défaut signalé.

Aller ensuite dans le groupe d'affichage 23 pour vérifier (groupe où tu retrouveras la valeurs du réglage que tu viens d'effectuer). Si les valeurs ne sont pas correctes, refaire le réglage de base. Si ce n'est pas possible d'y arriver il faudra examiner le boîtier de papillon.

Tu dois aller ensuite vérifier le réglage de base du ralenti (moteur en température et tous consommateurs électriques coupés).

04 réglage de base --> groupe 001

Vérifier que le régime de ralenti est dans la plage 760 à 960 tr/min.

Si ce n'est pas le cas, soit le réglage de base du papillon a été mal fait, soit le boîtier de papillon est en défaut, vérifier aussi le groupe 005 que les valeurs soient correctes (stabilisation du ralenti).

Tu recommences ensuite pour ton pot par la lecture des défauts car si vous avez fait la même chose sur son auto pour l'emprunt d'organe, il va probabelemnt avoir les mêmes soucis que toi.

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T12:59:18Z

suivant les sympthomes effectivement c'est un probleme d'apprentissage des butées du volet papillon.

Avec VAG.com, va en adresse 01
reglage de base canal OO pour effacer les valeurs autoadaptatives.

Ensuite en canal 60 ou 98 (je sais plus, puis procede au reglage de base).

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T11:46:50Z

La batterie est la même que l'ancienne. Quelle incidence peut il y avoir si l'ampérage est différent?

Si c'est une mise en sécurité du calculateur, comment faire pour retablir les valeurs d'origine, peut on le faire avec le VAG com?

Merci pour vos réponses.

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T09:50:23Z

On dirait une mise en sécurité du calculateur, pour éviter une surpression ...:/:/:/

Re: HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-08T09:40:56Z

salut

question bête, tu as remis une batterie de meme ampérage?

HELP!! Mon moteur joue au yoyo

2009-11-07T17:22:28Z

Bonjour à tous.
Peut être que quelqu'un a une solution à mon problème. Après avoir changé la batterie de ma passat 1.8 turbo AEB 1998 90000km mon moteur ne monte plus en régime, il monte jusqu'à 1200 tours et retombe au ralentis ceci continuellement et à n'importe quel position du papillon des gaz. En clair il joue au yoyo. Je précise qu'elle tourne très bien au ralenti. J'ai branché le VAG com et il indique le code défaut suivant: 01165 - Unité de commande de papillon (J338) 11-00 - Limite de contrôle non atteinte. J'ai remplacé l'unité de commande de papillon par une autre prise sur la voiture d'un ami (également 1.8T) mais pas de changement. J'ajoute que le compresseur de climatisation ne fonctionne plus depuis. Y a t'il un rapport? De quel problème s'agit'il: électronique, mécanique???

Merci de m'aider!!