Je pensais peut etre racheter que les cables (environ 20€ sur ebay), mais comme la passat a 280 000 passés... Je suppose que le plastique de l'enrouleur doit pas etre beau... Mais je verifierai demain quand meme, je ne l'ai pas ouvert.

La question en fait que je posais, c'est que j'ai vu des mecanismes complets sans "contre porte"... Mais en ce cas, comment le changer si c'est "riveté/serti"... mettre 4 vis et boulons ? :s

Je te recontacte si j'ai besoin d'infos...

pour ma part je viens de la changer sur la mienne, côté conducteur, et comme toi, le câble était rouillé est cassé. Grâce à babibel51 qui m'a revendu sa "contre porte" (comme tu l'appelle), j'ai pû réparer sans problème.

En fait, tu pourrai ne changer que le câble, qui se vend sur ebay (en provenance de Turquie), mais si l'enrouleur est naze (ce qui fût mon cas), t'es bon à racheter tout une "contre porte", qui est vendu chez VW à 100€ environ. C'est vrai que c'est un peu cher, mais comme dirait Bab, c'est "plug & play".

Voici une photo de ce que j'appelle l'enrouleur:

et vu de l'intérieur (en fait, si le plastique intérieur est très usé, il ne joue plus son rôle de maintien et le câble s'emmêle sur lui même):

Une photo de la contre porte:

n'hésites pas si tu veux d'autres précisions, si je peux te les donner bien sûr.

@+

Nouvelle passat, nouveau probleme...

Mon mecanisme leve vitre conducteur (3BG) est HS... Cable rouillé, cassé...

Donc j'ai demonté le panneau de porte (tres embetant a demonter d'ailleurs) mais le mecanisme a l'air serti sur la contre porte (en alu)...

Alors est ce que le mecanisme est vendu avec de quoi refixer le nouveau, ou faut il changer carrement la contre porte complete avec le mecanisme ??

Merci...

fait un essai de la monter par a coup elle finiras par monter jusqu au bout