Forum Passat – TDI 130 qui tire à droite

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-19T11:44:08Z

avec mes jantes en 18p des le début et plus les pneus en 225 etaient usé plus elle tirai a droite. je reméttait les jantes d'origine et sa revenai normal. par contre avec mes jantes en 19p et le 225 sa ne tire pas a droite . sa va ptetre venir

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-19T11:36:00Z

L'angle maximum de dérive accepté au CT est 10 mètres au kilomètre. Au-delà c'est considéré comme un défaut.

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-19T06:01:14Z

c'est pas forcement objectif de dire que la voiture tire doucement ou pas...
je dirais que si je tiens pas le volant en ligne droite sur autoroute la voiture par à droite mais pas pas de manière violente.
moi je trouve pas ça sécurisant.
il peut intervenir sur le forum ton technicien pour nous détailler ça ?

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-18T16:44:00Z

après c'est sure que si au bout de 2sec tu dois corriger le volant, y'a un problème mais elle doit partir doucement et gentiment.

J'ai deja discuté de ca avec un technicien de niveau 3 de la maison mère (dernier niveau technique avant retour en Allemagne).

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-18T10:02:51Z

Tibo80 a écrit:

Une voiture qui tire très légèrement à droite c'est normal, surtout dans le groupe VW, plus le châssis est pointu et plus elle tirera à droite.
C'est "normal", c'est une question de sécurité, il vaut mieux qu'elle tire vers le bas coté que vers la file d'en face.
Faites un tour sur les forums anglais vous verrez qu'elle tire très légèrement à .... "gauche".

Après la qualité des pneumatiques et la forme de leurs sculptures ont leurs incidences également.
Avec des pneus chinois devant, ma voiture va droit, avec des Continental elle tire à nouveau légèrement à droite.

j'ai moi aussi une passat 3B6 châssis sport + 4 bilshtein B6 neuf + 4 michelin neuf aussi qui tire à droite (même après réglage chez VW).
on s'en aperçoit surtout sur autoroute ou nationale.
j'ai quand même du mal à comprendre pourquoi nos voitures devraient absolument tiré à droite.
et puis les pneus vont s'user de travers du coup ?
pourquoi mon octavia ne bouge pas d'un mm...c'est bien du VW pourtant.

Chris, tu confirmes ce que dit Tibo80 ?

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-14T14:12:20Z

babibel51 a écrit:

il faut aussi savoir que si vous voulez tester vos voiture pour voir si elle "tire" d'un coté ou de l'autre, il faut se mettre au milieu de la route (quand c'est possible, bien entendu!!) tout simplement parce que la chaussé peut être toujours un peu bombée ou déformée, et tout ça, ça joue aussi...

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-14T06:35:28Z

Dernièrement, j'en ai eu pour 150 €.
C'est 2 fois plus cher qu'un "généraliste", mais il n'y a pas besoin d'y revenir...

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-13T21:16:30Z

il faut aussi savoir que si vous voulez tester vos voiture pour voir si elle "tire" d'un coté ou de l'autre, il faut se mettre au milieu de la route (quand c'est possible, bien entendu!!) tout simplement parce que la chaussé peut être toujours un peu bombée ou déformée, et tout ça, ça joue aussi...

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-13T20:53:02Z

Une voiture qui tire très légèrement à droite c'est normal, surtout dans le groupe VW, plus le châssis est pointu et plus elle tirera à droite.

C'est "normal", c'est une question de sécurité, il vaut mieux qu'elle tire vers le bas coté que vers la file d'en face.

Faites un tour sur les forums anglais vous verrez qu'elle tire très légèrement à .... "gauche".

Après la qualité des pneumatiques et la forme de leurs sculptures ont leurs incidences également.
Avec des pneus chinois devant, ma voiture va droit, avec des Continental elle tire à nouveau légèrement à droite.

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-13T20:01:41Z

VW m'avait annoncé 120€ à l'époque pour mon VR5, quand tu tournes entre 60 et 80€ ailleurs. Perso, j'avais été chez Euromaster qui ont la particularité d'être d'avantage spécialisés dans tout ce qui touche aux trains roulant...

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-10-13T19:24:47Z

Bonjour à vous,

pour remonter un peu ce topic, j'ai aussi ma voiture qui tire un peu sur la droite lorsque je lâche le volant.

Je vais aller faire un tour chez mon concessionnaire VW pour un parallélisme, vous savez la fourchette de prix pour ça?

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-01-30T18:51:24Z

Merci pour tous ces détails, j'aurai l'air moins bête la prochaine fois

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-01-28T21:28:46Z

Résumé de ce qui peut ou pas être vérifié et réglé.

Sur base d'un châssis standard non modifié (y compris jantes).

Conditions de réglage :

Aucun jeu ni usure ou déformation des éléments de suspension.
Pneus en bond état et gonflés à la pression recommandée
Voiture vide
Réservoir à carburant rempli
Roue de secours et l'outillage de bord à leur emplacement.
Lave-glace/du lave-phares rempli.

- Vérifier la position milieu de la crémaillère de direction (placer un vis dans le boîtier).

- Dévoilage des jantes

- Mettre en place un pousse pédale de frein

- Contrôler le carrossage sur le train AV, le répartir si nécessaire (ça se fait avec un calibre par déplacement du berceau)

- Contrôler le carrossage sur le train AR, le régler si nécessaire (le réglage n'est possible que sur les 4 roues motrices, s'il n'est pas correct sur une traction, il faut vérifier les déformations caisse ou essieu)

- Contrôler le parallélisme sur l'essieu AR, le régler si nécessaire (traction AV le parallélisme du train arrière peut uniquement être réparti ça se fait par déplacement des paliers de fixation).

- Si nécessaire, contrôler la constante de parallélisme sur le train AV. (çà se règle par la hauteur de la rotule de direction).

- Contrôler le parallélisme sur le train AV, le régler si nécessaire (barre de direction).

- Si le volant a du être recalé effectuer un réglage de base du transmetteur d'angle de braquage.

Aucune valeur de chasse n'est fournie par le constructeur. Ce n'est de toute façon pas réglable.

NB : pour le réglage de constante de //, c'est ce dont il est fait mention dans la réponse de LucD2, il faut des adaptateurs spéciaux et calibres prévu pour les châssis VW ou Audi, c'est un réglage de la hauteur de la rotule de direction. On ressent principalement un tirage du véhicule quand la suspension "pompe" un peu sur mauvaise route.

Les valeurs de réglage pour châssis standard :

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-01-28T19:51:07Z

J'ai également eu des problèmes de parallélisme récurrents sur la mienne :TDI130 de 2002.
Après nombres de réglages, le problème était toujours présent. En désespoir de cause, j'ai été chez VAG, pensant que les Norauto et consorts n'étaient peut être pas très doués (ce qui n'est pas faux).
D'après les explications du concessionnaire, en plus du parallélisme, il y a une hauteur de bielle qui serait réglable et qui changerait tout.
Effectivement, après le passage chez vag, le problème, sans avoir totalement disparu, a été très fortement diminué.
S'agit il du réglage du carrossage?

Re: TDI 130 qui tire à droite

2011-01-28T09:17:41Z

Bonjour,

merci pour vos réponses.

J'ai eu confirmation que sur les VW , le train arrière n'est pas réglable.

Par contre quelqu'un saurait si le carrossage avant est réglable ?