]]>]]>regarde a moulure de parchoc dans tunning
???
Ne t'es-tu pas trompé de topic, pour ta réponse, filipe 78 ?
]]>merci à tous pour vos reponses [bravo] , c'est une vraie famille
pour repondre à Chris, effectivement les amortisseurs ont 6 ans, mais seulement 85000kms, croit tu que ça puisse pas le faire?
mais je pense que je peu faire ça en 2 temps, dabord les jantes et ensuite le kit ressort + amortisseur
Quelqu'un aurait il les memes jantes que je veux sur ça passat, histoire de voir ce que ça donne? car je suis tombé amoureux de ce style de jantes pour nos belles passat[dac];)
[hello]
regarde a moulure de parchoc dans tunning
]]>j'ai mis des jantes en 18" sur la mienne et meme sans la rabaisser sa a de la gueule
moi aussi mais elle un hautesur pate quand même je vais investir dans un kit complet kw je pense [dac][dac][dac]
j'ai mis des jantes en 18" sur la mienne et meme sans la rabaisser sa a de la gueule
Bonjour boulba.
Je t'invite à te présenter, préalable indispensable pour pouvoir intervenir sur le forum.
Merci de ta compréhension.
]]>
]]>comme le temps, c'est de l'argent, il faut mieux tout faire en une fois en ce qui concerne les amortisseurs rabaissés :]
]]>pour repondre à Chris, effectivement les amortisseurs ont 6 ans, mais seulement 85000kms, croit tu que ça puisse pas le faire?
mais je pense que je peu faire ça en 2 temps, dabord les jantes et ensuite le kit ressort + amortisseur
Quelqu'un aurait il les memes jantes que je veux sur ça passat, histoire de voir ce que ça donne? car je suis tombé amoureux de ce style de jantes pour nos belles passat[dac];)
[hello]
]]>Par contre je suis d'accord qu'un kit suspension complet est forcement mieux mais pas necéssaire, surtout pour 30 ou 40mm.
]]>C'est peu, donc c'est essentiellement un effet d'optique.
Après chacun voit son budget, c'est certain que mettre des ressorts courts sur des amortisseurs de 6 ans ... tu risques plus de dégrader la tenue de route que de l'améliorer.
Evidememnt 4 jantes, les pneus et un kit complet ressorts amortisseurs, géométrie ça ne fait plus tout à fait le prix.
]]>]]>bacchusyra a écrit:car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Pour ne pas ressembler à un 4x4, un kit de ressorts Eibach te comblera. Le rabaissement sera ainsi limité à 30 mm, mais tu ne perdras guère en confort, et en tenue de route ça sera dix fois mieux !;););)
un kit de ressorts EIBACH ou un kit complet amorto plus ressorts ?? [roll]
]]>car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Pour ne pas ressembler à un 4x4, un kit de ressorts Eibach te comblera. Le rabaissement sera ainsi limité à 30 mm, mais tu ne perdras guère en confort, et en tenue de route ça sera dix fois mieux !;););)
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