Tout à fait, les amis... merci.

Bon, un petit retour, je viens d'essayer le montage précité, mais il y a un "mais", enfin chez moi.

Donc, j'ai fait comme tu as dit avec un fusible en sus.

Cela fonction oui et non, donc lorsqu'on retire la clé, le jus ce coup, mais il faut impérativement mettre le contact pour avoir de l'alimentation, donc ce n'est pas encore le résultat final que je souhaite, c'est juste mettre la clé sans mettre le contact qu'il me faut.

Oups j'avais oublié que c'était pour ta chinoiserie ! [mdr]

Je vais donc te répondre sur le post adéquat.

Si tu nous disais ce que tu veux faire ça serait peut-être plus simple.

Bon, un petit retour, je viens d'essayer le montage précité, mais il y a un "mais", enfin chez moi.

Donc, j'ai fait comme tu as dit avec un fusible en sus.

Cela fonction oui et non, donc lorsqu'on retire la clé, le jus ce coup, mais il faut impérativement mettre le contact pour avoir de l'alimentation, donc ce n'est pas encore le résultat final que je souhaite, c'est juste mettre la clé sans mettre le contact qu'il me faut.

il faut toujours mettre un fusible (à calibrer selon l'appareil à alimenter).

Et aussi faire attention à la grosseur des fils (section)si tu ne veux pas que les fils chauffent (ou fondent) avant le fusible.

karlito a écrit:

Excusez moi de me meler de cette discussion mais je cherche un + apres contact pour mon poste donc si j ai tout lu de cette installation de led la borne sd11 fusible 11 est un + contact libre?

Normalement fusibles à gauche tableau de bord (SC) 1 à 11 et 22 à 27 sont du + contact, idem à droite SD 1 à 11, mais il faut toujours vérifier car selon les versions les affectations peuvent pas mal changer.

Je ne sais pas ce que tu veux alimenter avec ton + contact, mais effectivement sur une alimentation il faut toujours mettre un fusible (à calibrer selon l'appareil à alimenter). Si tu as un emplacement vide tu peux utiliser ce dernier pour y mettre un fusible, c'est plus propre comme montage, évidemment ça demande un peu plus de travail car il faut démonter le porte fusibles pour aller t'y connecter par l'arrière proprement.

Perso, je n'ai de libre moi, que le 9 et le 11, le F9 c'est pour la 4motion apparemment... le F11 j'ai pas trouvé... j'ai testé le voltage, j'ai 12,36 contacte allumé.

As-tu pensé à placé un fusible sur ton fil ?
Ne serait-il pas préférable de mettre un relais pour faire la liaison, si oui, quelqu'un pourrait-il nous filer un p'tit tuyau...

Voilà j espere que ca en aidera certain.Je n ai pas eu besoin de demonter l habillage et le fil est invisible.Miracle ca fonctionne et j suis trop content.[hello]