Forum Passat – Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T18:15:21Z

Ben pour te faire les logs, je suis repassé en reprog, et c'est vrai que ça n'a rien à voir.
Je verrai ce que je fais, une fois le turbo démonté.

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T14:09:45Z

En fait la fumee lors d une reprog( bien faite) est appele PAF car c est un nuage ponctuel engendre par un "gavage" ponctuel en diesel pour palier le temps de reponse du turbo lors d une grosse accel franche.. Et oui ca participe un peu a l encrassement general..le nuage est noir car il reste du diesel imbrulé, donc de la suie..on constate en general le grippage autour des 80milles, et si tu calcule avec tes 30% environ de chevaux supplementaire, tu encrasse 30% plus vite aussi..

Serieux pour avoir gouté a la reprog, tu arrive a t en passer??

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T13:37:27Z

bon courage mon ami

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T11:40:08Z

Le pire, c'est que je ne fume pas du tout, même à pleine charge !
Je me motive pour faire ça ce week-end, si la météo le permet ...

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T10:25:04Z

C'est pas de bol pour toi Philippe...
Heureusement qu'un bon nombre de Forumers si connait de ce coté là !

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T10:00:44Z

Plus ça fume, plus ça se bouche (GV, Cata, EGR.....)!
La reprog ne doit pas arranger ça, c'est sur, surtout si tu as tendance à rouler un peu en sous régime et à appuyer franchement sur la pédale (cas le plus favorable pour générer un bon gros nuage noir...).

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T09:55:49Z

Oui, j'ai vu que tu as le même souci. Ce qui m'énerve, c'est que ma GV a été nettoyée il y a 50.000 km seulement !!!
Je me demande si je vais laisser la reprog, qui accélère le processus ...

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T09:52:30Z

Ouhh c'est petit...

moi j'ai un adage : "sans maitrise la puissance n'est rien"...

ou plus barré : "Qd t'en as moins sous le capot, c'est simple tu freines pas, tu grattes"...

allez bon nettoyage, moi c'est la même chose qui m'attends, idem GV grippée...

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-23T09:35:02Z

Ouai, je suis bon pour un mal de dos, avec ce démontage de turbo !
En tout cas, merci Mecanoyo, ton pronostic est précis.
Pour être sûr que je ne vais pas le nettoyer pour rien, je te referai un log une fois propre, toujours en mode reprog.
Tell, même avec ma GV grippée, tes 90 hamsters avaient du mal à suivre mes 130 étalons !!!

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-22T21:45:43Z

tu vois Philippe, j'avais raison, dans la montée à la frontière belge tu était à fond.. (GV gripée ) le kit main libre c'était un prétexte, mais tous ce sait un jour ...
bon nettoyage de turbo.

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-22T21:04:39Z

grippé ta GV..200gr de trop en reprog et pourtant imperceptible en oem..je vous avais dit que les reprog font travailler differement...tu n'as plus qu'a nettoyer et me refaire un beau log en reprog...

je me souviens pour en avoir parlé avec Toune que j'ai su que mon turbo etait grippé la 1ere fois lors de la tentative de reprog ou la, la surpression s'est direct fait sentir, en oem je n'avais rien remarqué...d'ou le fait qu'une bonne reprog demande que tous les elements moteurs soient nickel..

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-22T11:49:24Z

je regarde ca vite..

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-22T08:50:59Z

Voilà, j'ai enregistré un log en mode reprog, tu l'as dans ta boîte email.
A voir ce que ça va donner ...

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-20T12:13:33Z

Ok, je te fais ça dès que possible, alors ...

Re: Pertes de puissance sporadiques : c'est quoi SVP ?

2013-05-20T12:08:45Z

Moi je dis avant de depenser des sous, fai moi un log gratuit et je verrai direct si ton turbo est hors de cause.. Car comme expliqué avant, si tu as eu des coupures, les aubes ne se sont pas degrippees toute seule, juste ta cartographie oem les fait moins travaillé donc le calculateur n'as pas le temps de voir la surpression.. Car la securité intervient en cas de duree prolongee de surpression( grosse montee pied au plancher pour exemple) pour rappel avec ma GV grippé en cartographie origine, je sortait 2855 au lieu de 2450 oem.. Et zero coupure en conduite standart, ma voiture coupé que en montagne..