Des" gens du voyage "sédentariser volaient des voitures de marque allemande  puis allaient en belgique acheter des épaves du modelé identique a celui voler et remettaient les numéros de châssis de l'épave sur la voiture voler ou il les achetaient  h.s et ils remettaient les moteur des voitures voler   .
 
c'est voiture (golf4, audi a3  audi a4, passat )etaient en vente sur le net a des prix  allant de 7000 a 15000 euro

la  soi disant bonne affaire ce transformer vite en cauchemar !!!

Bien si tu le sais, tu évites ! FP n'est pas fait pour cela. Un règlement existe, respectes-le ...

Ok, le Mr est tres vilain 

Evitons les insultes sur FP, georgesrossignol. Merci ...

Je sais bien, mais quelqu' un qui baisse une voiture de pres de 200 000km doit bien porter un " pti nom "    EN****

**Message modifié par modérateur**

Parce que c'est sur qu'il y a des margoulins, aussi bien des petits garagistes revendeurs d'occase que certains particuliers.

Apres il ne faut pas faire de généralités non plus

Ahhh, les 54 et la cure de botox ...

Déjà que je n'appréciai que modérement ceux-ci ...

Là, c'est du costaud ...

Ceci étant écrit, ce n'est pas avec notre système d'identification que cela simplifie les choses.

A quand un système à l'identique utilisé en Allemagne, où tous les propriétaires successifs sont notés dans un livret lors du changement de propriétaire, sachant que ce livret, il est obligatoire de le remplir et de le faire transmettre à l'acquéreur suivant, et non comme en France,une carte grise changeant à chaque fois ???

Cela serait bien plus simple pour la traçabilitée du véhicule.

Ainsi, il serait bien plus aisé de connaitre au moins le kilomètrage lors de la vente et la revente, rien qu'en appelant les propriétaire précedents.

Et même, au vu du métier, du lieu de résidence, du prénom, voire de la civilité, se faire une idée de l'usage, de l'entretien, du lieu de travail (près des cotes ou en montagne, ville ou campagne, utilisant la route ou l'autoroute ...)

Par exemple, une femme, travaillant comme maitresse d'école et venant d'un village sera bien plus prudente, mais utilisera bien plus les freins et la boîte si elle ne prends que les routes ou bien un marin-pêcheur l'utilisant que peu, ce qui souléverait l'idée du sel de mer et une motorisation anémique par manque d'utilisation quotidienne.

Mais bon ...

Ce n'est pas demain la veille qu'en France, on comprendra les choses comme il le faut ...

Patrice.