Forum Passat – Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?

Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?

null@example.com (philicap) — Thu, 17 Sep 2009 04:46:07 +0000

Ok, alors d'après vos expériences, les gars, je crois que je vais laisser ce joint en place, qui est encore en super état, vu vos kilométrages ...[dac][dac][dac]

Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?

null@example.com (usas12) — Wed, 16 Sep 2009 21:00:03 +0000

sur ma précédente opel vectra V6 on m'avait proposé de changer le dumper à 427000 kms ......et peu de temps après la clavette qui le bloque a lâchée et moteur mort et pas un cts de remboursé pour cause de vétusté alors que le moteur ne consommait pas une goutte d'huile , ou si peu ....comme quoi le mieux peut être l'ennemi du bien ...dans certains cas ( mécano incompétent par exemple )

Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?

null@example.com (Pierre) — Wed, 16 Sep 2009 20:46:51 +0000

Ma précédente Passat de 1998 (1.8L essence de 125 ch) a fait 442.000 kms sans remplacement de ce joint (la précédente non plus, d'ailleurs... 1.8L essence de 90 ch: 520.000 kms): mais bon, si cela te rassure de le changer... [roll] C'est toi qui vois...

Attends des commentaires de spécialistes de FP pour te forger ton idée...

Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?

null@example.com (philicap) — Wed, 16 Sep 2009 20:23:57 +0000

Bonjour,
Je vais bientôt faire refaire la distribution de ma titine, qui va bientôt arriver aux 180.000 km. [roll]
A ce kilométrage, je me demande si, tant qu'à démonter la face avant et les courroies de la passat, il n'est pas conseillé de remplacer le joint torique de vilebrequin ...:/
Mon concessionnaire me dit qu'ils vérifient visuellement un éventuel suintement, sans plus.:o
Sachant que ce changement de joint nécessite la dépose de la poulie Damper, et donc un peu plus de main-d'oeuvre, est-ce que cette opération est indispensable ? [roll][roll][roll]