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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?]]></title>
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	<updated>2009-09-17T04:46:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ok, alors d&#039;après vos expériences, les gars, je crois que je vais laisser ce joint en place, qui est encore en super état, vu vos kilométrages ...[dac][dac][dac]</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2009-09-17T04:46:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=159282#p159282" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>sur ma précédente opel vectra V6 on m&#039;avait proposé de changer le dumper à 427000 kms ......et peu de temps après la clavette qui le bloque a lâchée et moteur mort et pas un cts de remboursé pour cause de vétusté alors que le moteur ne consommait pas une goutte d&#039;huile , ou si peu ....comme quoi le mieux peut être l&#039;ennemi du bien ...dans certains cas ( mécano incompétent par exemple )</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2009-09-16T21:00:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=159278#p159278" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ma précédente Passat de 1998 (1.8L essence de 125 ch) a fait 442.000 kms sans remplacement de ce joint (la précédente non plus, d&#039;ailleurs... 1.8L essence de 90 ch: 520.000 kms): mais bon, si cela te rassure de le changer... [roll] C&#039;est toi qui vois... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>Attends des commentaires de spécialistes de FP pour te forger ton idée... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<updated>2009-09-16T20:46:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Distribution à 180.000 km : joint spy à changer ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Je vais bientôt faire refaire la distribution de ma titine, qui va bientôt arriver aux 180.000 km. [roll]<br />A ce kilométrage, je me demande si, tant qu&#039;à démonter la face avant et les courroies de la passat, il n&#039;est pas conseillé de remplacer le joint torique de vilebrequin ...:/<br />Mon concessionnaire me dit qu&#039;ils vérifient visuellement un éventuel suintement, sans plus.:o<br />Sachant que ce changement de joint nécessite la dépose de la poulie Damper, et donc un peu plus de main-d&#039;oeuvre, est-ce que cette opération est indispensable ? [roll][roll][roll]</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2009-09-16T20:23:57Z</updated>
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