Forum Passat – Jante victime de corrosion

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (patrick) — Tue, 03 May 2011 20:27:03 +0000

Que donne le travail effectué après plusieurs mois????

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (johan) — Sun, 23 Jan 2011 12:38:33 +0000

Même question sur l'action d'Alfo en 2009. Est ce que cela a tenu?

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (P'tit Paul) — Sun, 23 Jan 2011 10:56:14 +0000

hello,

J'ai le même problème sur mes jantes "Le mans"...

Les "Le mans" ont la particularité d'avoir une partie des baton peinte en gris, et l'autre partie polie, et le tout est vernis....

Là ou s'est peint, pas de problème, mais là ou s'est vernis, ben il y a des tâches blanchâtres de vernis boursouflé...

Comment faire repeindre des jantes qui sont peintes / polies sur le même bâton, et que ça donne un travail propre ??????

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (sesame) — Wed, 16 Sep 2009 22:03:46 +0000

Pour rebondir sur ce qu'a dit VW-001, les jantes de ce type ( vernies brillantes ) sont très fragiles aux moindres éclats.

Elles sont certes belles; un temps j'avais voulu en posséder de telles mais cela m'a été déconseillé; en effet:
- la moindre écaille s'empire très vite si pas immédiatemment traitée
- les lavages rouleaux ou Karscher ne font alors qu'empirer la chose.

Faites aussi attention au sel en hiver ( et à mon avis c'est une des causes de ces cloques ), lavez souvent des jantes de ce type et évitez les nettoyants jantes sur ce type de jantes, trop corrosif!

Pour tes 3 autres jantes, demande à un carrosier de te passer un coup de polisseuse dessus ( ou fais le toi même avec un disque adéquat monté sur une ponceuse orbitale), elles regagneront en brillant!

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (Chris) — Wed, 16 Sep 2009 14:13:18 +0000

Malheureusement les vernis en bombe se trouvant dans le commerce ne sont généralement pas très résistants (non seulement ils sont encore plus rapidement sujet aux éclats, mais ils ont tendance rapidement à jaunir).

La réparation n'est donc souvent que de très courte durée.

La solution est un vernis epoxy, malheureusement il faut démonter le pneu et passer au four. Si ce n'est les délais ça ne revient finalement pas très cher (environ 60 €/jante).

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (VW-001) — Wed, 16 Sep 2009 13:12:06 +0000

vini59 a écrit:

ca passe pas en garantie ca ?
ca m'a l'air d'etre un defaut de fabrication

Malheureusement non, ce n'est pas un défaut de fabrication. Cela arrive surtout avec les jantes polies et non peintes. Dès qu'il y a un p'tit impacte sur la jante (style coup de caillou) le temps fait le reste, et c'est de l'oxydation qui gangrène la jante.

Pour information, pas plus tard que tantôt j'ai vu deux jantes abîmées de la même sorte au garage.

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (Julienz) — Sat, 12 Sep 2009 21:00:16 +0000

Merci pour le tuyau, alfo.

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (vini59) — Sat, 12 Sep 2009 20:56:34 +0000

ca passe pas en garantie ca ?
ca m'a l'air d'etre un defaut de fabrication

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (alfo) — Sat, 12 Sep 2009 20:44:14 +0000

Désolé, hélas comme je l'explique dans le premier post de cette discussion, je n'ai pas pris de photos avant de commencer

Enfin pour décrire le problème il y avait de grosses taches blanches de corrosion dont certaines pouvaient atteindre le taille d'une pièce d'un euro, ces tâches étaient présentes sur les rebords des branches et le vernis était boursouflé et complètement écaillé a ces niveaux.

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (azchz) — Sat, 12 Sep 2009 20:15:42 +0000

si tu as bien degraisser la jantes avant le vernis ca devrais le faire .

le résultat a l'air pas mal
monter nous une photo des jantes abimées

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (alfo) — Sat, 12 Sep 2009 19:11:14 +0000

De très près il y'a des traces infimes de polissage, mais il faut mettre le nez dessus.
Il n'y a sinon aucune différence avec les autres jantes, qui semblent juste "moins neuves"
Ma crainte ce situe plus sur la tenue dans le temps du vernis sur de l'alu brut, je vous tiendrai au courant.

J'ai passé approximativement 3 heures dessus.:/

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (alfo) — Sat, 12 Sep 2009 16:34:18 +0000

L'ancien propriétaire à u^t faire un entretien un peu "Agressif" je pense...
voici la vue d'ensemble :

La jante refaite est la jante arrière

(Au premier plan la newbeetle de madame).

Re: Jante victime de corrosion

null@example.com (azchz) — Sat, 12 Sep 2009 15:14:37 +0000

comment se fait-il quelles se soient corrodées

ta passer de l'acide sulfurique dessus ?

Jante victime de corrosion

null@example.com (alfo) — Sat, 12 Sep 2009 15:06:17 +0000

Désolé je n'ai pas pensé a vous, je n'ai que la photo finale.

Ceci dit je ne suis pas sûr que mon opération soit pérenne. Je vous laisse juger.

J'avais une jante constellée de tache blanches de corrosion sur laquelle le vernis craquelait.
J'ai decidé (peut être à tord) de prendre les choses en main en decapant, polisant, vernissant.

Pour cela j'ai utilisé du decapex, de la paille de fer 000, Belgom ALU, huile de coude (plein), et vernis en bombe.

Voila donc le résultat final, je ne sais pas si le vernis tiendra très longtemps je vous tiendrai au courant....