<![CDATA[Forum Passat – 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=8531 Tue, 15 Sep 2009 17:47:42 +0000 PunBB <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158744#p158744 très bonne nouvelle pour ta passât
- pour ton portefeuille mais bon l'essentielle c est laure santé     
bonne route a+

]]> Tue, 15 Sep 2009 17:47:42 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158744#p158744 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158742#p158742 antislash a écrit:

Bonjour,

merci pour votre intérêt ! smile

La voiture vient de passer chez VAG
C'etait un transmetteur de pression HS au niveau de l'admission
Cout du remplacement / essais / Etc... : 243 euros.


Voilà. Un peu dur pour le portefeuille, mais ça aurait pu être pire.
Les dadas sont revenus big_smile !!

Content pour toi !! [dac]
wink

]]> Tue, 15 Sep 2009 17:44:23 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158742#p158742 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158727#p158727 Bonjour,

merci pour votre intérêt ! smile

La voiture vient de passer chez VAG
C'etait un transmetteur de pression HS au niveau de l'admission
Cout du remplacement / essais / Etc... : 243 euros.


Voilà. Un peu dur pour le portefeuille, mais ça aurait pu être pire.
Les dadas sont revenus big_smile !!

]]> Tue, 15 Sep 2009 17:14:42 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158727#p158727 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158702#p158702 SALU antislash
je vient prendre des nouvelle te ton problèmes résolu ou pas ?

]]> Tue, 15 Sep 2009 16:30:16 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=158702#p158702 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=157041#p157041 oui en faite sur l'avf vw a greffer un systeme antipollution supplementaire
qui refroidi une parti des gazs brulés avnt de les reinjecter dans le moteur
par le biais de l'egr la durite donc qui commande l'etoufoir d'egr passe tres pres de cette piece tres chaude et  la durite a tendence a secher avec le temps qui passe meme probleme aussi avec la durite qui part de la n75 au turbo (coté branchement  turbo sur l'actuateur qui est tres pres de ce truc de m... qui chauffe) la pareil la durite seche et devient poreuse a verifier donc aussi perso je changé aussi ces durites qui coutent pas tres cher chez vw vendue au metre de souvnir il me semble.voila

]]> Thu, 10 Sep 2009 15:07:35 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=157041#p157041 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156756#p156756 Salut,

merci à toi Passat34!  wink

@+

]]> Wed, 09 Sep 2009 08:44:40 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156756#p156756 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156710#p156710 Quel est le type de ton moteur?
Sur les moteurs AVF, la fameuse durite passe contre les tuyaux de la vanne EGR et avec le temps et surtout la chaleur devient poreuse. Cela est déjà arrivé pas mal de fois à des gars du forum et un simple remplacement de celle-ci a remédier à l'affaire.
A vérifier soigneusement donc! D'ailleurs il faut que je m'occupe de protéger la mienne aussi.

]]> Tue, 08 Sep 2009 21:47:03 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156710#p156710 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156686#p156686 http://www.forumpassat.fr/uploads/1871_2009_07_05_20_39_54_2008_07_30_21_42_01_turbo_tdi_n75_n18_n239m_egr_vnt_act.jpg

]]> Tue, 08 Sep 2009 20:50:50 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156686#p156686 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156615#p156615 jette un oeil sur le debimetre d'air

]]> Tue, 08 Sep 2009 18:41:27 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156615#p156615 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156469#p156469 Salut,

électrovanne N75 acheté (au mois d'août) 50€ environ chez VW PAU et montée moi-même.

Effectivement, il faut vérifier les durites avant, au cas où!

@+

PS: PASSAT34, aurais-tu une photo plus grande du schéma de fonctionnement que tu as diffusée?

]]> Tue, 08 Sep 2009 08:35:33 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156469#p156469 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156418#p156418 ok
sur ma passât la durite je l enlève assai facilement
bon courage
tien nous au courant

]]> Mon, 07 Sep 2009 21:32:25 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156418#p156418 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156311#p156311 OK - j'ai regardé dans la bête....
J'ai enlevé le cache moteur et ai bien vu les éléments de la photo et la durite.
Mais celle-ci est tellement bien enfoncée sur la capsule que je n'ai pas réussi à l'enlever en tirant dessus. Elle est enfoncée en force et il n'y pas de collier. J'ai un peur d'y aller + fort pour l'arracher et surtout de ne pas pouvoir la remettre en place après.
Jai regardé avec une lampe tout ce que je pouvais voir, aucune trace de durite abimée ou détachée. Mais je ne pouvais hélas pas voir gd chose, le compartiment est bien plein !

Donc je pense que j'attendrais que VAG y jette un oeil, Pas avant mardi prochain.
Je n'ai pas partculièrement besoin de la Passat d'ici là (on tient aussi à 4 dans la twingo wink ).


PS : on peut accéder à la capsule sans démonter le cache, je m'en suis aperçu après avoir remonté le cache et compris ou elle se situait.

]]> Mon, 07 Sep 2009 19:09:30 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156311#p156311 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156282#p156282 pour le cache moteur aucune astuce juste une clé 10
tien nous au courant

]]> Mon, 07 Sep 2009 17:42:49 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156282#p156282 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156205#p156205 Merci, je verrais cela ce soir.
Il y a une astuce pour enlever le cache moteur ou ça coule de source ?

]]> Mon, 07 Sep 2009 14:23:26 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156205#p156205 <![CDATA[Re: 1.9 TDI 130 : Le moteur à perdu sa puissance du jour au lendemain...]]> https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156196#p156196 capsule gv
http://www.forumpassat.fr/uploads/1871_images_.jpg
il faux enlever le cache moteur pour voir la capsule

]]> Mon, 07 Sep 2009 13:38:16 +0000 https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=156196#p156196