Ben c'est que ca marche bien VW, très content de la Passat, pas de pb particulier depuis ces premieres petites bricoles !
La voiture a eue droit à un nouveau train de pneux AR (bien meilleure tenue de route depuis), purge du circuit de refroidissement (plus efficace maintenant), semaine prochaine c'est vidange + purge circuit de freinage (seul petit souci sur ce point, parfois la pédale est "dure" comme s'il n'y avait plus d'assistance...je commence donc par une purge du circuit et si le pb persiste je verrais au niveau servofrein )

Bref, très content de cette voiture !! 

Maintenant je cherche comment démonter les rappel de cligno latéraux...faut-il démonter le cache dans l'aile AV ??

Si quelqu'un a deja eu ce genre de mésaventure je suis preneur de toute info utilse !!

Bonne route à son volant ...

Magnifique ! [bravo]

Elle présente bien pour son âge, mais quelques petits travaux de carrosserie seraient à prévoir (1 aile abimée, rayures parechocs, quelques petits chocs par ci par là...). Je vais voir si je peut trouver quelqu'un pour me faire ça...
Depuis mon premier post je commence à apprendre pas mal sur les Passat, c'est donc une version 3B et le décodage des options m'a apporté les infos suivantes :
Jantes Montreal 16" (mais ca je suppose que vous l'aviez tous vu...)
ABS+EDS+ASR+ESP
Entretien longlife (concrètement ça change quoi ??)
Sièges sports (mais pas le chassis)
Toit ouvrant électrique
suppression rail de toit
Radio/GPS (MFD1)

Ne figure pas la dedans l'attelage, le téléphone intégré, les Xenons, les vitres teintés entre autre...

Côté "investissement" je viens déjà de voir pour un VAGCom, je pense me laisser tenter par des feux AR à LED (cf post sur le sujet)et un pack ampoules intérieur à LED également (soit via le forum, soit sur ebay). Côté entretien cela devrait résoudre déjà les défauts d'éclairage constaté (plaque AR, plafonnier) et j'ai également prévu disque+plaquette AV, un diag train AV chez mon garagiste habituel (mentionné sur le dernier CT...) et ce sera l'occasion de lui faire un grand nettoyage intérieur/extérieur. Pour mémoire c'est donc une V6 TDI 150cv Carat, qui arrive à ses 147.000km.

Bon, je crois que j'ai tout dit pour l'instant...si vous avez des questions/commentaires n'hésitez pas

Et puis nous avons découvert quelques petites surprises (normal aussi sur une voiture de 150.000km...), à savoir :
Fixation boite a gant coté gauche HS
Faux contact au niveau du plafonnier passager
porte gobelet AR HS, plaquage manquant, ne s'ouvre que difficilement (ah les enfants....)
Pommeau de levier de vitesse fissuré (ca pour le remplacer bonjour)
Afficheur centrale avec des LED disont fatiguées

Il y aurait quelques retouches en carrosserie aussi (rayues pare choc AV/AR et aile ARD) mais ca c'est pas une surprise.

Bref, quelques bricoles bien normales sur une voiture de 9 ans et ma foi un achat satisfaisant je pense vu le prix d'achat...:)