Forum Passat – Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-09-25T16:33:02Z

Belle ! [bravo]

Merci pour tes impressions.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-09-25T16:31:17Z

re bonjour, me revoià après 2 semaines en Corse et près de 3500Kms parcouru avec la passat. Et bien ce que je peux dire c'est que je ne regrette en rien mon choix.

Pour info la conso moyenne s'établi à 5,7litres pour le moment donc très correct.

Et je m'habitude de plus en plus à la DSG et anticiper ces réactions .

Le confort est très bon, le chassi pas trop dure malgré les 17" et le silence que dire [roll]

et malgré les route Corse pas de rossignole dans le tableau de bords, juste un bruit de temps en temps qui semble venir du montant coté conducteur. Si quelqu'un le connait et sais le résoudre ca m'intéresse. Mais bon pas trop gênant car il apparait surtout sur les routes bosselées.

Souvenir de la Corse:

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T11:18:46Z

Ce que je disais n'était pas une blague. La DSG met aussi un petit temps à s'adapter au conducteur et tu remarqueras, après quelques centaines de kilomètres que son comportement changera ... [dac]

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T11:15:12Z

C'est clair qu'il me faut un p'tit temps d'adaptation. Mais je commence déjà a prendre on compte certaines petites ubtilitées

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T10:59:04Z

Ce sont peut-être les 30 chevaux qui font la différence, mais je pense aussi à la différence entre IP et CR. J'avais remarqué cela en essayant un moteur en 170 CR.
Cela étant dit, le dosage de la pédale en accélération vient avec le temps. C'est une question d'habitude. Et la DSG étant justement une boîte "intelligente", elle s'habituera à ta conduite. Tu verras qu'avec le temps, son comportement changera ...

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T09:33:59Z

Pour te donner mon impression.

Effectivement, on le sens bien ce point dure, mais même sans le dépasser elle va aller jusqu'a la zone rouge, voir même un peu plus (si tu appuis jusqu'a être en buté du point dur sans le dépasser).

Si j'appuie la pédale à fond, mais sans aller au kick down, je ne ressens pas le phénomène que tu décris. Le rapport du dessus passe aux environs de 4000 tr/min.

Si j'appuie sur le kick down, là, je ressens le phénomène que tu décris, avec la perte de 0,5 s. [dac] Le rapport du dessus passe à 4300 tr, environ.

C'est pour cette raison que, lorsque j'ai besoin de reprise, j'appuie sur le kick down, et après je relâche la pédale pour être juste "au-dessus" du kick down.

Les différences entre le comportement de ta Passat et la mienne sont peut-être dues au fait que je possède un TDI 170.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T09:27:47Z

Effectivement, on le sens bien ce point dure, mais même sans le dépasser elle va aller jusqu'a la zone rouge, voir même un peu plus (si tu appuis jusqu'a être en buté du point dur sans le dépasser).

C'est pas ca qui me gêne, mais on sens la rupture d'injection, ce qui fait une coupure de 0,5sec avant qu'elle passe le rapport supérieur, et je pense une petite perte de temps. Pour te donner une idée sur le TDI CR elle monte à 4700trs/min.

Sinon je la trouve assez intelligeante car dans une descente elle va rester sur un rapport inférieur par rapport à sur le plat et idem lors d'une cote.

Bref un p'tit défaut qui n'entache pas le confort de cnduite général.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-30T06:15:30Z

Lefrench a écrit:

Même en mode séquentiel, la boîte va rétrograder en appuyant sur le kick down, si le régime est trop bas ... [dac]

[dac]

Je m'y suis d'ailleurs amusé il y a quelques jours...

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T21:51:14Z

[bravo] Lefrench, encore une info que je ne connaissais pas.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T21:45:55Z

Lorsque tu vas (pied au plancher), tu appuies sur le "kick down". C'est un petit bouton qui se trouve en-dessous de l'accélérateur. C'est fait pour que la voiture pousse les rapports....jusqu'à la limite de la zone rouge.

Même en mode séquentiel, la boîte va rétrograder en appuyant sur le kick down, si le régime est trop bas ... [dac]

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T21:19:00Z

Vendredi prochain je pars pour la Corse (enfin mes vacanes 8) j'aurais le loisirs de me fair eune idée complète sur le trajet.

Le seul dé&faut qui me vient c'est en ce qui concerne la DSG, qaund tu appuies pieds au plancher, je trouve quel pousse trop haut les rapports. Tu sens la rupture en haut de régime avant qu'elle ne change de rapport. Pour s'amuser, vaut mieux passer en séquencielle.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T21:07:46Z

Bravo pour ta belle, elle est vraiment superbe. N'hésites pas à continuer à nous donner tes impressions. [bravo] pour les photos.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T11:11:37Z

Pardon, moi aussi comme Juleinz la mienne était bleu arctique. C'est vrai que de près, c'est la même couleur.

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T11:05:45Z

C'est sûrement le bleu du ciel, qui rend cet effet.

Encore bravo pour cette acquisition. Très belle Passat ... [dac] [bravo]

Re: Passat 3c SW TDI 140 CR DSG CARAT - 2008

2009-08-29T10:08:36Z

vi, mais je te confirme que c'est le Gris acier. Mais c'est vrais que de près ca fait bleu, et qu'il ressemble au bleu arctique.

Je vais essayer de faire une photo ou le gris resort à l'occase.[dac]