Forum Passat – Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2012-07-20T09:39:47Z

Voilà, je suis propriétaire d'une jolie passat tdi 100 buisnessclass de 2003, 220000km, depuis 10 jours ... Quel plaisir de conduite ...
Mais déjà, le voyant alternateur atelier s'est affiché deux fois en deux jours ... Au ralenti à chaque fois juste avant que je me garer
Un bruit plutôt rauque , compatible avec une poulie qui force ou qui commence à se gripper ... Puis je coupe le contact ... Je redémarre et plus rien ...
Je l'amène tout à l'heure au garage ...

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2010-05-06T16:16:03Z

aladaindain a écrit:

Bonjour,
J'ai suivi ton lien mais je tombe sur une page pour créer un nouveau sujet.
Donc est ce que c'est bien ça ce que je doit faire ?
Cordialement.

C'est bien cela: ton nouveau sujet sera créé dans la bonne rubrique "Votre présentation".
Tu nous en dis un peu sur toi, sur ta Passat et si possible tu nous mets quelques photos !!!

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2010-05-06T11:24:26Z

Bonjour,
J'ai suivi ton lien mais je tombe sur une page pour créer un nouveau sujet.
Donc est ce que c'est bien ça ce que je doit faire ?
Cordialement.

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2010-05-05T19:35:48Z

Bonsoir aladaindain.

Je t'invite à passer par la case présentation, préalable indispensable pour intervenir sur ce forum.

Merci.

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2010-05-05T17:37:28Z

Bonjour,
C'est mon premier post sur ce forum, je possède une PASSAT TDI 130 de 2002 à 170 000 km,
je vous expose mon Pb (Je me permet de déterrer ce sujet ) : il y a deux semaine je sortais de l'autoroute quand j'ai eu le même message "alternat atelier!" avec le signe de la batterie en rouge deux fois d'affilé espacé de 10 secondes puis ça à disparu,,
mon premier reflex était d'éteindre l'autoradio donc j'ai continuer mon trajet jusqu'à chez moi.
Le lendemain je suis parti à norauto pour faire un test de charge d'après eux l'alternateur charge bien mais la batterie est à changer, vue le prix de la batterie je voulais être sure donc j'ai pris RDV chez VW le mercredi prochain mais le prix du diagnostique (100 €/heure) et le temps nécessaire pour le faire peut aller de 15 min a 2 heures (d'après eux ....) m'a laisser bouche bé .
Je souhaite vous demander si ce message peut due à une batterie en fin de vie ou non, et si c'est pas la batterie est ce la polie débrayable, j'ai tester la mienne en essayant de la faire tourner moteur à l'arrêt en faisant tourner les ailettes de l'alternateur ça tourne bien.
Pouvez vous m'éclaircir SVP.
Cordialement.

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-28T20:31:04Z

Bon, je vois que je ne suis pas le seul à qui cette mésaventure arrive ...
Pour ma part, j'ai trouvé un peu difficile le dévissage de cette poulie, malgré un bon outillage. Ces pièces, comme beaucoup d'autres, sont montées à la clé à choc, il faut le savoir ...;)
En tout cas, comme toi, Nico, depuis son remplacement, plus aucun souci. Je viens de faire 830 km jusqu'en Espagne, et plus de message d'alerte à l'ODB.:)
En fait, Chris, je vais démonter le régulateur, pour vérifier les charbons, et je prévois de le changer à la grosse révision des 180.000 km.[dac][dac][dac]

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-28T19:37:52Z

salut,

il vient de m'arriver la même chose dimanche çi et la voiture à 65 000km. j'appele mon garagiste le lendemain et il me dit que sûr à 99% que c'est la poulie. je prend RDV pour le jeudi, et depuis RAS. Prix: 74.59€ ht de pièce et 60.00€ ht M.O

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-20T19:16:17Z

Ca change rien ton histoire de vacances, si quand tu rentres t'as plus un radis, si tu fais la réparation avant t'as plus un radis pour partir en vacances !

Franchement la poulie si tu n'as pas de courroie qui fait des sauts (ça s'entend et ça se voit) je ne vois pas pourquoi la changer. Ce n'est finalement qu'une simple roue libre, ça commence toujours par faire des sauts et quand c'est vraiment out tu n'as plus de transmission de mouvement. Si tu l'as vérifiée, pas de raison de la changer. On pourra toujours dire elle a autant de kms mais dans ce cas tu peux remplacer la moitié de ton auto préventivement !

Il se peut que les charbons soient en fin de vie, il faudrait les démonter pour vérifier mais pour l'instant selon les tests que tu as fait pour moi ton circuit de charge fonctionne normalement. Même les bagues du collecteur ça se répare mais bon ça sort du cadre des réparations qu'effecttuent de manière générale les concessions.

Si tu veux éviter de faire trop de frais, mieux vaudrait trouver un électricien automobile, la réfection d'un alternateur n'a rien de chinois.

Un alternateur en neuf ça doit tourner chez les revendeurs dans les 300 €.

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-20T13:11:43Z

Bon, j'ai eu le tarif chez VW de la poulie : 89,21€, et elle est dispo.
Donc, je crois que je vais me laisser tenter, à moins qu'un membre du forum ait un meilleur plan. Alors ?8)8)8)

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-20T13:08:40Z

Alors, verdict du concessionnaire VW : 853€ de devis !!!
Ils préconisent le remplacement :
- de la poulie de l'alternateur (pour un jeu excessif):/
- de l'alternateur (pour se couvrir ?):o:o
Un responsable à la réception m'a dit que, sur les taxis, ils ne changent, moyennant décharge du client, que la poulie. Dans la majorité des cas, ils n'ont pas de retour dans ces conditions. [mdr]
30 mn avant, j'ai eu le responsable mécanique au téléphone, pour avoir des éclaircissements, il m'a dit ceci : 'en dehors de la poulie, l'alternateur est mort, il faut le changer'. [lol][lol][lol]
Alors, je suis dans le doute : comme je vais partir en Espagne, et faire 5600 km en moins d'un mois, j'ai la crainte de tomber en panne, après avoir remplacé seulement la poulie.
D'un autre côté, au retour de vacances, je n'ai plus un radis !
Alors, j'essaie d'aller au plus économique ...
Mes questions :
- le corps de l'alternateur (bobinages, roulements) peut-il être mort à 162.000 km ?
- les charbons sont-ils intégrés au régulateur sur alternateur Valeo de 120A réf. 028 903 031 A ? (un site internet de vente ?)
- et enfin, vous feriez quoi, vous, avant de faire un long voyage ??? [roll][roll][roll]

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-20T11:08:31Z

salut

au vu de tes tests, l'alternateur ainsi que le regulateur de charge fonctionne correctement.
as tu verifier moteur a l'arret voir si tu as pas une perte de charge car les batteries sont aussi bien solliciter pour les periodes de froid que pour les periode de grosse chaleur comme en ce moment et souvent elle claque partiellement ou completement donc si ta charge est inferieur a 12v celle ci a un probleme et il faut la remplacer
tient nous informer de la suite

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-19T18:38:01Z

Bon, je viens de faire le test : 13,98V au ralenti, sans aucun accessoire en route, puis 13,76V à 50% (dévivrage AR + sièges chauffants).[dac]
Alors je commence à me demander ce que VW va trouver, après tous ces tests ...[roll][roll][roll]

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-19T18:35:50Z

Merci pour tes précisions, Chris, qui me sont précieuses. Je vais faire ce test de ce pas.8)
Pour info, tu as bien vu, mon alternateur est bien un Valeo 120A. Chapeau, je vois que tu es connaisseur ![dac][dac][dac]

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-19T18:07:26Z

Regarder l'ampérage sur ta boîte à fusible, si ton alternateur est par exemple un 120 A, deux circuits avec fusible vert (30A) par exemple dégivrage lunette et siège chauffant, etc ...

30 A - vert
25 A - blanc
20 A - jaune
15 A - bleu
10 A - rouge
7,5 A - marron
5 A - beige
3 A - lilas

Re: Message ODB : 'alternateur atelier'. Help SVP !

2009-08-19T17:50:08Z

Ok, je vais essayer ce test. Mais pour les 50%, je ne vois pas comment les calculer. Je mets les feux xénon en pleins phares ? Quoi d'autre ?