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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – g12  miscible ?]]></title>
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	<updated>2009-11-19T13:09:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />suite à mes PB de chauffage habitacle, je vais vidanger avec du G12 ++<br />vous connaissez le dosage ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[domingo112]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=892</uri>
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			<updated>2009-11-19T13:09:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>voici ce qui est marqué sur le bidon rose de chez feu rouge :</p><p>Liquide de refroidissement Euragel -30°C Valco 5L <br />(ref : 714325) </p><p> Liquide de refroidissement organique prêt à l&#039;emploi, protection -30°C </p><br /><p>Avantages :</p><p>- Produit de technologie Allemande, (base de pré mélange) homologué par de nombreuses marques européennes : Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, </p><br /><br /><p>qu&#039;en pensez vous ? je dois prendre la route lundi de bonne heure .<br />merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T08:53:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ah oué quand meme , je pensais qu&#039;il fallait juste que je deboite la grosse durite du bas comme sur mon ancienne golf 3.<br />croyez vous qu&#039;il y des risques ? car sur le bidon est ecrit &quot; peut être melangé avec tout autre ldr&quot; , mais si le g12 ne l&#039;accepte pas , que faire à part vidanger ... ?</p><p><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_p8150001.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_p8150001.jpg" /></span><br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_p8150002.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_p8150002.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T08:48:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pourquoi mettre du G12? parce que perso, ça fait 70 000 km que je tourne avec du LDR classique du supermarché du coin, et la voiture ne s&#039;en porte pas plus mal. Pas de fuite, pas de surchauffe...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1395</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T08:42:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour ton liquide de refroidissement avant de vidanger, regarder sur ton bidon, tu dois trouver la norme TL VW 774 F pour qu&#039;il puisse être mis dans ton système de refroidissement.</p><p>Si c&#039;est le cas pas besoin de vidanger.</p><p>Quantité nécessaire après vidange complète : 10 l. Mélange à 40% (avec eau distillée) pour protection jusque -25° et à 50% pour protection jusqu&#039;à -35°.</p><p>Il y a une vis de vidange au bas du radiateur, débuter par là. Ensuite dégraffer la durite inférieure du radiateur ca va déjà couler nettement moins.</p><p>Pour une vidange complète il faut aussi enlever la durite qui arrive sur le radiateur d&#039;huile (côté gauche du moteur, on parle gauche droite en se positionnant à la place du conducteur).</p><p>Dévisser ensuite le vase d&#039;expansion pour faire un peu de place (attention au fil du contacteur de niveau) on peut ensuite déboîter la durite qui remonte le long du banc cylindres gauche et l&#039;abaisser pour vidanger totalement.</p><p>Tout remboîter et remplir par le vase. Déboîter la durite qui va au radiateur de chauffage (il y a un petit trou de purge sur la durite gauche vue de face). Remplir jusqu&#039;à ce que ça coule par ce trou. Refermer et faire tourner le moteur au ralenti accéléré pendant quelques minutes et laisser chauffer jusqu&#039;à ce que la durite inférieure du radiateur soit chaude.&nbsp; Vérifier le niveau et compléter si nécessaire. </p><p>Celà dit si tu as du rajouter 1 litre il doit y avoir un défaut d&#039;étanchéité quelque part, il serait peut-être indiqué de le chercher avant.</p><p>Chez VW ils ne vendent plus que du G12 +</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T08:34:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est ce que je disait plus haut, certains centres auto vendent ce LDR rose compatible VW mais perso jamais essayer.<br />En fait tu doit pouvoir mettre n&#039;importe quel LDR ds une VW du moment que tu ne mets qu&#039;une sorte de LDR soit g12 ou autre mais sa reste a confirme moi c un garagiste qui me l&#039;a dit...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph83600]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2787</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T08:26:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>hello , forcement , il fallait que ça tombe le 15 aout grrrrr , tous les garages vw sont fermés.<br />est ce que je peut mettre du ldr rose de chez feu rouge? c&#039;est marqué dessus pour vehicules du groupe vag , mercedes , bmw etc..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-15T07:51:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=149567#p149567" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Cette durite me parait une bonne idée pour vidanger, perso je l&#039;ai fait une seule fois quand j&#039;ai changé ma courroie de distrib.<br />J&#039;ai acheté un bidon d&#039;un litre y a 2 jour pour moins de 10€ chez VW à dilué avec 50% d&#039;eau.<br />Par contre je me souviens pas combien de litre contient la passat.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph83600]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2787</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-14T21:19:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=149563#p149563" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>dois je demonter la grosse durite inferieure située à gauche quand on est face à la voiture ou y&#039;a t&#039;il un autre moyen?<br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_durite.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/2083_durite.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-14T21:10:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=149552#p149552" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>steph83600 a écrit:</cite><blockquote><p>Le G12 ne doit pas etre melanger a d&#039;autres LDR.<br />Mais aujourd&#039;hui les centres auto vendent des LDR compatible avec le G12 soit disant mais je c pas ce que sa vaut.<br />Tu aurais simplement du rajouter de l&#039;eau le temps d&#039;acheter du G12<br />Quand aux risques, dsl mais je les connaient pas.</p></blockquote></div><p>le mieux serait de tout vidanger et remettre du g12 ? je l&#039;ai faite tourner jusqu&#039;à 90° puis je l&#039;ai arreté.<br />je pense que demain je vidangerais tout pour remttre du g12 , au moins y&#039;aura pas de doutes.<br />une idée du prix du g12 ? il me faudrait combien de litres ? 5 litres ?<br />merci;)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
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			<updated>2009-08-14T20:53:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: g12  miscible ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le G12 ne doit pas etre melanger a d&#039;autres LDR.<br />Mais aujourd&#039;hui les centres auto vendent des LDR compatible avec le G12 soit disant mais je c pas ce que sa vaut.<br />Tu aurais simplement du rajouter de l&#039;eau le temps d&#039;acheter du G12<br />Quand aux risques, dsl mais je les connaient pas.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[steph83600]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2787</uri>
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			<updated>2009-08-14T20:04:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[g12  miscible ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=149520#p149520" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>mon niveau etait un peu bas et je n&#039;avais que du ldr classique et non du g12(si c&#039;est bien ce qu&#039;il y a dans mon vase d&#039;expansion, couleur rose), sur mon bidon c&#039;est marqué miscible avec tous les ldr, y&#039;a t&#039;il un risque sachant que j&#039;ai rajouté 1 litre?<br />merci à vous.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geoffrey38]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2083</uri>
			</author>
			<updated>2009-08-14T19:02:14Z</updated>
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