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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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	<updated>2009-08-04T17:44:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ECE 48 c&#039;est la norme de branhcement qui dit qu&#039;ils doivent s&#039;éteindre quand tu allumes tes veilleuses. <br />Tu dois donc repiquer l&#039;info sur la borne 58 de ta veilleuse gauche. C&#039;est normalement une fiche noire avec 10 pins, il faut prendre le fil qui arrive sur le pin 10. Ca devrait être un fil gris et noir.<br />Le + contact borne 15 se fait via un relais sur le caluclateur du réseau de de bord, ensuite ça alimente le porte fusible se trouvant à gauche du tableau de bord où tu trouveras plein de + contact, suffit de choisir un emplacement vide, vérifier qu&#039;il est alimenter et y mettre un fusible.<br />J&#039;en ai monté de marque Hella mais il y avait un relais fourni avec. Le montage était borne 58 comamnde la bobine du relais qui coupe le +15 qui alimente les phares quand on allume les veilleuses.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			<updated>2009-08-04T17:44:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>teste simplement avec un voltmètre!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2009-08-04T16:43:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour Chris,</p><p>merci pour ton commentaire, et le conseil.</p><p>Pour t&#039;informer sur mon but recherché: je me suis offert des feux de jour que j&#039;ai décris, avec photos, dans ce post&nbsp; <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=4196&amp;p=5">en position #124 ici</a><br />Pour faire court, ils sont censés être homologués (ECE 87, pas 48, j&#039;avoue ne pas connaître la différence), et, si correctement cablés, s&#039;éteignent lorsque les phares s&#039;allument (un des 3 fils doit être cablé sur le + des phares). Cela devrait donc être légal. Raison pour laquelle c&#039;est vers ceux ci que je me suis tourné.</p><p>Maintenant, je ne sais toujours pas à quel endroit je peux trouver du 12V contact?<br />Il y a donc une boîte à fusibles dans le compartiment moteur? Peut être y trouverais je mon bonheur.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Phoenix2000]]></name>
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			<updated>2009-08-04T15:11:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les feux sur une voiture ce n&#039;est pas juste pour faire beau. Ils ont avant tout une utilité en matière de sécurité et si tout le monde commence à les installer comme bon lui semble on va se retrouver avec quelqu&#039;un qui se dit qu&#039;à l&#039;avant il préférearit du rouge et à l&#039;arrière du blanc ! Il y a des codes et réglements à respecter. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p><p>Ce que tu veux installer n&#039;est pas légal, les feux diurnes doivent s&#039;allumer certes lorsque le contact est mis, mais ils doivent s&#039;éteindre dès l&#039;allumage des projecteurs (sauf appel de phares). Il doivent pouvoir aussi être désactivés sans outillage.</p><p>Je te conseille de lire la réglementation ECE 48.</p><p>Cela dit si tu veux faire une installation correcte et conforme à la légalité, il te faut installer un relais de commande. La bobine du relais devra couper l&#039;alimnetation (borne15) dès l&#039;allumage de feux de position, pour celà tu dois dériver le signal provenant de la borne 58 du feu de position. A ma connaissance il n&#039;y a pas d&#039;alimentation borne 15 dans le compartiment à fusibles se trouvant sous le capot il faut aller la chercher au niveau de porte fusible gauche du tableau de bord. Si tu n&#039;as pas d&#039;emplacement fusible libre il faudra en ajouter un.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
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			<updated>2009-08-04T14:42:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: "12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben dis donc, c&#039;est un bide total ma question on dirait.<br />Pas moyen de trouver du 12V contact sous le capot du moteur?<br />Je pensais que c&#039;était une question facile pourtant.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Phoenix2000]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=762</uri>
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			<updated>2009-08-04T11:55:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA["12 volts contact" disponible dans le compartiment moteur?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>peut etre la question a-t-elle deja ete posee. Je n&#039;arrive pas a trouver.<br />Peut on trouver dans le compartiment moteur du &quot;12 volts contact&quot;?</p><p>J&#039;aimerais faire installer des feux de jour, et je voudrais qu&#039;ils s&#039;allument des que je met le contact, mais je voudrait eviter de faire passer des cables jusque dans l&#039;habitable. J&#039;aurais donc besoin d&#039;un point 12 volts sous le capot.</p><p>Cela est il possible? Si oui, ou?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Phoenix2000]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=762</uri>
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			<updated>2009-07-30T06:11:47Z</updated>
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