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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Question, Polish d'une voiture]]></title>
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	<updated>2007-08-09T12:30:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=17647#p17647" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>yo a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>neness a écrit:</cite><blockquote><p>Oui peut etre sur la vento (et encore), mais a ne surtout pas faire sur nos passat.<br />Car cette mousse est trop dur et elle raye le vernis et a la longue t&#039;en a plus de vernis.<br />Cette mousse sert d&#039;appuit sur la machine, c&#039;est tout. [dac]</p></blockquote></div><p>je ne doute pas de se que tu dit pour le vernis mais sur la vento j&#039;ai vraiment suprimé des rayures qui ne partait pas même avec de l&#039;anti rayure genre p5.</p></blockquote></div><p>c&#039;est vrai pour le P5, je l&#039;ai essayé sur la passat de Rom91 et c&#039;est bizarre car sa laisse une fine couche de gras apres avoir nettoyer le P5, mais sa n&#039;enleve pas toutes les rayures, pour ma part j&#039;essayerai le P3 <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> pour la prochaine fois[dac]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[neness]]></name>
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			</author>
			<updated>2007-08-09T12:30:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=17594#p17594" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Et quand y&#039;a de la résine sur la voiture? vous faites comment pour virer cette cochonnerie (à part essayer de ne plus vous garer sous un &quot;résineux&quot;)?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tilapin]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=187</uri>
			</author>
			<updated>2007-08-08T19:04:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=13577#p13577" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>je vien de tout lire!!!!</p><p>moi ma titine a l&#039;air plutot nikel niveau carosserie, pas de traces de micro rayures au soleil, donc pour qu&#039;elle soit brillante il faut que je polish ou que je la lustre?</p><p>et le lustrage ce fait comment? comme un polish? on peut le faire a la polisheuse?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Block49]]></name>
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			</author>
			<updated>2007-06-29T22:46:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9933#p9933" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>neness a écrit:</cite><blockquote><p>Oui peut etre sur la vento (et encore), mais a ne surtout pas faire sur nos passat.<br />Car cette mousse est trop dur et elle raye le vernis et a la longue t&#039;en a plus de vernis.<br />Cette mousse sert d&#039;appuit sur la machine, c&#039;est tout. [dac]</p></blockquote></div><p>je ne doute pas de se que tu dit pour le vernis mais sur la vento j&#039;ai vraiment suprimé des rayures qui ne partait pas même avec de l&#039;anti rayure genre p5.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[yo]]></name>
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			<updated>2007-05-23T20:28:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9929#p9929" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je viens d&#039;acheter un pack GS27 Titanium+ Black Intense SPECIAL PEINTURES NOIR. Ce week-end j&#039;essaie. Au fait, le bidon est plutot jaune et vert.<br />Je vous tient au courant.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[xav62]]></name>
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			<updated>2007-05-23T20:15:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>yo a écrit:</cite><blockquote><p>j&#039;ai ausi testé un truc voila j&#039;ai une polisheuse et bien à l&#039;endroit ou on vient mettre la moumoutte il y a une mousse dur fixé sur la machine et bien je mets le GS27 direct et je polish avec ça et à la fin je passe la moumoutte en peau de mouton et c&#039;est top sur la vento.</p></blockquote></div><p>Oui peut etre sur la vento (et encore), mais a ne surtout pas faire sur nos passat.<br />Car cette mousse est trop dur et elle raye le vernis et a la longue t&#039;en a plus de vernis.<br />Cette mousse sert d&#039;appuit sur la machine, c&#039;est tout. [dac]</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[neness]]></name>
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			<updated>2007-05-23T08:35:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9772#p9772" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai ausi testé un truc voila j&#039;ai une polisheuse et bien à l&#039;endroit ou on vient mettre la moumoutte il y a une mousse dur fixé sur la machine et bien je mets le GS27 direct et je polish avec ça et à la fin je passe la moumoutte en peau de mouton et c&#039;est top sur la vento.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[yo]]></name>
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			<updated>2007-05-22T21:58:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9752#p9752" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>VAGalam a écrit:</cite><blockquote><p>La semaine derniere j&#039;ai effectué un lavage a l&#039;eau de pluie est franchement c&#039;est nickel pas une traces<br />Je le recommande vivement, en plus c&#039;est bon pour la planete <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p></blockquote></div><p>Et bon pour la voiture si il y a pas de traces.... [dac][dac][mdr][mdr]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[neness]]></name>
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			<updated>2007-05-22T19:40:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9738#p9738" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>La semaine derniere j&#039;ai effectué un lavage a l&#039;eau de pluie est franchement c&#039;est nickel pas une traces<br />Je le recommande vivement, en plus c&#039;est bon pour la planete <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[VAGalam]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=16</uri>
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			<updated>2007-05-22T19:19:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9711#p9711" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>gs 27 c &#039;est des bidons noirs et jaunes ! produit de tres bonne qualitée ! moi je polish et ensuite je termine avec un tampon ( 3 M ) monté sur une ponceuse orbitale pour l&#039;essuyer ! le resultat est spendide [dac]</p><p>GS27 tu le trouve chez les norauto ou feu vert</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[clean.mister]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=42</uri>
			</author>
			<updated>2007-05-22T14:38:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9706#p9706" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>yo a écrit:</cite><blockquote><p>pour ma part je vais chercher titine lundi soir et mardi matin lavage sèchage et polissage avec GS27 Titanium.</p></blockquote></div><p>C&#039;est quoi se produit?de la protection ?ca s&#039;achette ou?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[snoopmess]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=71</uri>
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			<updated>2007-05-22T13:48:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9674#p9674" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>pour ma part je vais chercher titine lundi soir et mardi matin lavage sèchage et polissage avec GS27 Titanium.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[yo]]></name>
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			<updated>2007-05-22T11:00:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9672#p9672" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour le bon choix d&#039;un polish, j&#039;interroge toujours un professionnel (ils ont l&#039;habitude de l&#039;abrasivité des produits). Je fais également toujours un test sur bas de porte ou d&#039;aile pour vérifier la trop bonne ou la mauvaise efficacité du produit. Après, séance d&#039;huile de coude garantie. Attention, le véhicule doit être parfaitement propre et bien entendu, il faut travailler à l&#039;ombre.<br />Pour les rouleaux, c&#039;est banni chez moi et pour la haute pression, attention on peut causer des dommages<br />sauf à utiliser celle des stations où c&#039;est théoriquement limité. De même certaines stations ont des produits plus ou moins &quot;durs&quot; et un garage m&#039;en parlait encore récemment. Les freins et moyeux n&#039;apprécient également que fort modérément la haute pression. Conclusion, je lave à l&#039;éponge.<br />Pour le goudron dont on parle plus haut, j&#039;utilise tout simplement du &quot;white spirit&quot;. Ca nettoie bien et n&#039;abime ni vernis ni peinture. Concernant la cire, je n&#039;ai pas encore testé.</p><p>Histoire authentique : J&#039;ai connu un gars qui, entendant parler de cire, a encaustiqué sa voiture à la &#039;Johnson&quot; pour parquet !!!&nbsp; Je ne vous raconte pas la suite !!!![mdr][mdr]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sport170]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=20</uri>
			</author>
			<updated>2007-05-22T10:48:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9663#p9663" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour les rayures en rond, il n&#039;y a qu&#039;une seule vraie solution : un polish rénovateur pour bien remettre ton vernis bien lisse. Puis, ensuite, une cire qui protègera ton travail de façon durable.<br />En fait, la plupart des peintures actuelles sont vernies; ce vernis est très dur (bien plus que la peinture); en polissant, n&#039;aie aucune crainte, tu n&#039;attaqueras pas la peinture. Pour preuve, quand tu poliras, le coton que tu utiliseras n&#039;aura pas la couleur de ta peinture&nbsp; mais prendra plutôt une couleur grise qui est la couleur de la pollution incrustée en surface et dans les micro-rayures.<br />La cire que tu mettras ensuite fera une fine couche de protection contre les rayures ultérieures.<br />Il faut savoir que cette cire a tendance à s&#039;enlever avec le temps; il faut donc en remettre avec le temps.<br />La fréquence d&#039;application de cette cire varie en fonction de beaucoup de critères (la qualité de la cire, la météo, la fréquence et le type de lavages, ...) Un bon test est celui de l&#039;eau; elle doit perler même sur les surfaces horizontales. Caresser la carosserie sèchée après lavage donne aussi un bon indice.<br />En tous cas, une peinture fortement rayée est souvent l&#039;indice d&#039;un lavage mal effectué car on a passé l&#039;éponge en ayant trop peu rincé au Karcher avant de commencer.<br />Je hais aussi les stations de lavage à rouleaux car le véhicule n&#039;est pas assez rincé avant que les rouleaux n&#039;entrent en action.<br />Attention aussi à la cire que l&#039;on paye en supplément dans ces installations. En fait, ils diluent beaucoup les produits. L&#039;effet immédiat montre bien qu&#039;il y a eu de la cire mais tellement peu que les effets disparaissent après 15 jours.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[beretmu]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=158</uri>
			</author>
			<updated>2007-05-22T08:28:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question, Polish d'une voiture]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=9661#p9661" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>beretmu a écrit:</cite><blockquote><p>Il y a plusieurs sortes de polish; celà dépend des besoins.<br />Le plus &quot;agressif&quot; est le polish rénovateur pour peintures ternies.<br />Les polish contiennent des solvants et aussi des micro particules abrasives; c&#039;est la grosseur de ces particules qui fait la différence de travail.<br />Madame beretmu s&#039;est acheté une BMW 318 i d&#039;occase il y a 2 ans (hé oui, elle aime taquiner les radars, loll). L&#039;ancien proprio l&#039;avait lavée apparemment très (trop) souvent mais, à mon avis, sans la rincer suffisamment avant de passer l&#039;éponge; le résultat : de belles marques circulaires partout qui atténuaient le brillant de la carosserie. Dans ce cas, une seule solution : un polish rénovateur et de l&#039;huile de bras.<br />Pour ma part, j&#039;aime passer de temps à autres un petit coup de polish léger (une fois par an); celà a l&#039;avantage de tout de même gommer certaines micro-rayures mais aussi les petits restes de taches de groudron ou d&#039;insectes qui ne seraient pas venus au lavage.<br />A mon avis, la quantité de polymères (le produit qui laisse une pellicule grâce à laquelle l&#039;eau perle bien) est présent en bien plus grande proportion dans les polish légers que dans les polish rénovateurs.</p></blockquote></div><p>Merci pour cette réponse. Mais lorsque que tu as des rayures en ronds (micro et surtout en plein soleil). Que doit-on faire ? Polish ou cire ? Et la différence entre cire et polish ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[xav62]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=142</uri>
			</author>
			<updated>2007-05-22T08:00:17Z</updated>
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