Pour ma part, ma Passat d'occaz m'a coûté 5 mois de salaire (avec ma femme ça revient à 3). Mais comme un salaire est fait pour couvrir certaines dépenses incompressibles, disons que ça m'a surtout coûté (au moins) un an d'épargne !

Je suis également totalement contre le terme "investissement". On n'investit pas dans une auto, c'est une dépense...

Investissement : "Dépense effectuée pour en tirer un profit futur". Le seul profit futur qu'on en tire c'est du plaisir

Ca dépend pour ma part, il faut que je compte les 3 Passat ? Plus l'investissement et le temps passé ? Ca peut vite monter !

je me posait la meme question   !!!

La conclusion, ben... c'est qu'il y a de tout!
des gros crédits, des petits crédits, pas de crédit du tout...

des fortes valeurs / salaire, et d'autres qui ne mettent pas leurs sous dans une tuture...

finalement, 6/7 mois de salaire, ça me parait etre la limite du raisonnable, sauf si on a un gros apport qui "tombe du ciel". ceux là peuvent se lâcher un peu plus...

je vais economiser fort tout le deuxième semestre 2009 , pour concrétiser mon achat début 2010.

la crise ne semble pas prête de s'estomper, et les prix des grosses familiales pourraient continuer a chuter (déjà qu'elles on pris une belle gamelle!)

merci a tous
@+

Ca dépend pour ma part, il faut que je compte les 3 Passat ? Plus l'investissement et le temps passé ? Ca peut vite monter !

En attendant, on ne me répond pas... 8)

Sinon, ma grosse je l'ai prise à crédit (10 mois de salaire et oui avec le smig cela parait beaucoup !), je ne le regrette pas, et même une fois celui-ci finit je ne la vendrais pas. Elle ne vaudra sans doute plus grand chose financièrement, mais je ne peux me refuser à la vendre, elle a une autre valeur et celle-ci est irremplaçable !
Mamie m'a été offerte par nic. Elle ne vaut plus rien, mais pareil que la grosse, elle ne sera pas vendue et elle est irremplaçable !
La prochaine, et oui encore une, ne sera pas prise à crédit mais aura forcément un coup (un ptit vreuuhhh ça me tenterait bien au pire un mazout).

Si on ajoute à cela le temps passé dessus ou à fouiner LA pièce, l'achat des accessoires et améliorations, le carburant, l'assurance...  ça monte vite. Par contre là c'est très alléatoire. Je peux rouler beaucoup et moins investir dans la personalisation et inversement. Mais je pense que je dois y mettre 2 ou 3 salaire (plein de carburant comprit) en moyenne.

Donc en gros actuellement, avec un salaire au smig, je prend 1/3 dessus.
Et une partie des économies aussi Ahhh passion quand tu nous tiens ! [roll]

Je m'expliques, ma femme ne porte que trés peut d'attention aux voitures, sa voiture ne lui coute rien (presque), c'est une ford escort 1.8 D de 93 180000 km, valeur environ 1000 e, les deux pneu montés m'ont couté 70 euro le mois dernier, elle est assurée au tier, bref, je pense qu'il est possible de rouler pour peu d'argent.

Si tu aimes les voiture comme moi, il faut effectivement un budjet.

Le plus important pour moi c'est garder sa mise ed départ et ne pas devoir en remettre.

1) pas de crédit, si je n'ai pas, je n'achetes pas, car le crédit fini de rembouser la voiture ne vaudra plus rien.
2)Pas de panes couteuses = modele fiable, peu de kilométres.
3)pas d'entretients genre distribution =vente avant ou acheter apres.
4)Acheter un modéle qui a une faible décote, prends deux modeles equivalent en prix neuf d'achat ex 407 et passat regarde la valeur des deux 3 ans aprés, il y en a une qui vaut beaucoup moins [mdr].
5)Vendre avant l'arrivée du nouveau modele [padac].
6)faire attention aux barrières phycologique du kilometrage, ex une voiture qui a 75000 km dans la tête de l'acheteur c'est une voiture qui est encore jeune, par contre une voiture qui a 96000km est une voiture qui a 100 Mkm est qui n'est plus toute jeune pourtant il n'y a que 20 M entre les deux.[dac]

Pour conclure, moi j'aime les voitures jusqu'a 1800 euro par an, tous les an je remets cette somme pour une nouvelle voiture.
Passat 140 sport gps 2005 62000 km acheter il ya un an 16500, revendu 15000 a 85000 km ça fait 1500 + carte grise =1800 euro pour 23 M km.
Voila ça fait une somme tout les ans, mais je prefére plutot que de mettre des sommes a 5 chiffres.
[hello]

je ne suis pas d'accord car comme le dit Ptit Paul, c'est pas dans le but de voir qui est "riche" ou pas mais plutot savoir si c'est une érésie pour lui d'acheter la voiture ....

hello,

oui, je ne juge personne, c'est plutot que je me remet personnellement en question: suis-je bien raisonnable?????

On rajoute l'entretien/lavage : à peu près 20€ par mois, 240€ par ans.
Remplacement pièces d'usure/réparation/ achat divers pour la voiture : c'est aléatoire, mais chez moi ça m'est revenu depuis décembre 2006 à (attendez je ressors mes factures...)  pas loin de 2800 € (sachant que je fais tout moi même ou que je ne paie pas de main d'œuvre )
ça nous fait en gros 1100€ par an, 90€/mois

Donc résumons :

1) achat de la voiture ------------> 6500€ à crédit, coût total du crédit : 6800€
2) Budget gasoil -------------------> 4340€
3) Entretiens et réparations ----> 3720€
4) assurance -----------------------> 1300€

TOTAL .......................................... 16160€
Soit par an........................... 6255€
et par mois ................................. 521€

Voilà  en gros mon budget auto...
+ 1 autre véhicule (Express)
+ 1 moto
+ une maison et son crédit qui va bien
+ tout le reste!