Forum Passat – Comment différencier IP et CR ?

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-03-06T18:45:26Z

Ok, en U1 j'ai 76dB...

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-03-06T18:14:54Z

Oui, sur la CG il n'y a que l'indication de la puissance (et du carburant), enfin ça doit se voir avec le chiffre du bruit mesuré en dB en U1; sur la mienne TDI 140 CR il y a 74 dB à 3150 tr/mn

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-03-06T17:28:46Z

On a aucune indication via la carte grise, seulement via le carnet d'entretien?

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-03-06T16:14:31Z

Je crois bien que les moteurs CR ont un code à 4 lettres.....

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-03-06T15:44:32Z

JJ'ai fait un reprog ce we, et on m'a dit que c'était un moteur injecteur pompe et non CR, je viens de regarder l'identification du véhicule, et apparemment pour le moteur il est indiqué: BKP...
Qu'en pensez-vous?

Re: Comment différencier IP et CR ?

2011-02-15T12:05:23Z

Le Common Rail utilise toujours une Pompe HP qui distribue le gazole a ta rampe qui est commune au 4 injecteurs.
L'Injecteur Pompe comme son nom l'indique est un injecteur qui possède sa propre pompe donc plus besoin de pompe HP ni de rampe, le gazole arrive dans l'injecteur et c'est les cames qui en poussant sur la tête de l'injecteur qui font pulvériser le gazole.
Pour les reconnaître tu as juste as regardé sous le capot si il y a une pompe haute pression ( à gauche quand tu es face a la voiture).Si oui alors c'est un Common Rail, sinon c'est un IP car les pompes sont dépendantes de tes injecteurs (donc si chaque injecteurs possede sa pompe, plus besoin de pompe Haute Pression!)

Re: Comment différencier IP et CR ?

2010-05-20T17:23:55Z

Merci pour les infos !!!

Re: Comment différencier IP et CR ?

2010-05-20T15:33:46Z

merci bcp

Re: Comment différencier IP et CR ?

2010-05-20T11:00:34Z

Salut à tous

Comme je l'avais indiqué plus haut

Les moteurs Cr ont des lettres reperes moteur en 4 caracteres.
Les moteurs IP ont 3 caractéres

Le type moteur est indiqué dans le carnet d'entretien et sur l'etiquette dans le coffre.

En ce qui concerne la sortie d'echappement , ça ne veux pas dire grand chose

Si elle est droite c'est un moteur essence ou un diesel avec filtre à particule

si elle est coudée , c'est un diesel sans filtre à particule.

Re: Comment différencier IP et CR ?

2010-05-20T05:06:45Z

passatmuse a écrit:

Salut,
Voila je me demande si l'aspet du 2.0 tdi common rail sur la passat est different de celui de l'ancien 2.0 tdi injecteur pompes.Es ce qu'ils ont le meme aspect exterieure ou non?Peut on dire que c'est un common rail juste en le regardant?
Si non,pouvez vous poster une photo de ce 2. tdi 140 common rail sur la passat?
Merci.

Message déplacé.

Re: Comment différencier IP et CR ?

2009-09-21T15:21:52Z

Salut a tous , pour ma part , j'ai vendu ma passat tdi 130 de 2002 , donc IP , que j'avais
acheté d'occasion en 09/2003 et avec lequel j'ai fait 80000 km et qui totalisé 100000.
Pour l'entretien , je l'ai toujours fait moi même (vidange une fois par an , 8000 km )
et pour le reste , il n'y a eu que la distribution et plaquettes av ar chez VW
Que du bonheur , maintenant , j'attends celle que j'ai commandé : L'embassy II 2.0 140 DSG
avec les palettes au volant et donc CR , et j'espère que ce sera pareil

Re: Comment différencier IP et CR ?

2009-08-22T20:39:24Z

Tu trouveras ces infos, sur le numéro de châssis, ainsi que sur l'étiquette qui se trouve dans l'emplacement de la roue de secours ...

Re: Comment différencier IP et CR ?

2009-08-22T20:21:07Z

Quelle précision ! Merci Beni.
Reste à connaitre la date de fab sur la voiture convoitée...
Mince affaire... On la trouve sur la carte grise l'info ? Il ne me semble pas.

Re: Comment différencier IP et CR ?

2009-08-22T19:37:28Z

Lefrench a écrit:

Les moteurs en CR, ont commencé à être mis en chaîne, à partir de mai 2008 ...

Semaine 22 il me semble, au moins pour le 170. Pour le 140 je pense que c'etait meme un peu plus tot.

Re: Comment différencier IP et CR ?

2009-08-22T17:28:43Z

IP en 140 = sortie coudée mais seulement le 140
IP en 170 = sortie droite
CR 140 et 170 = sortie droite