Mes feux "diurnes" étaient en fait les feux de position (et non pas lex codes xenon).
J'ai pu les désactiver avec la manip playstation

Merci.

Voici la marche à suivre :
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant droit (donc lever le comodo). Laisser le comodo dans cette position.

4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.

Information tirée d'un site internet dédié a VW

Activation :
- contact non mis
- mettre le levier du clignotant vers le haut(droite) et appuyer
  vers l'arrière
- mettre le contact d'allumage pendant 3 s et stopper

Ben çà marche pas    ou alors je m'y prends mal, par contre j'ai remarqué que la manip sur le levier clignotant a pour effet d'allumer le code droit...

http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=4196

pour activer les feux diurnes avec la methode au post #9 fonctionne aussi avec une passat 3c ?

Non. En tous cas, pas sur la mienne ...

C'est l'inverse azchz, en mode US seulement l'avant est allume (de jour) et en mode scandinave AV et AR allumes tout le temps.

ta raison j'ai inverser :)

exact en MOde US par contre on peut choisir
soit feux de croisement seul ( les reglages intensites que tu decrit sont exact)
soit feux de croisement et anti brouillard ( intensite des AB reglables )
ou alors anti brouillard seul ( intensite des AB reglables )

le mode US s'active seulement si le frein a main est desserer... et vice versa

l'alumage auto si il fait nuit desactive le mode diurne peut importe le mode US ou scandinave...

oula
c'est normal tout ca ils ont programmer en mode US

donc l'avant et l'arriere sont allumés
par contre tu peut te mettre en mode scandinave et la seul l'avant est allumé

C'est l'inverse azchz, en mode US seulement l'avant est allume (de jour) et en mode scandinave AV et AR allumes tout le temps.

dmnjnn, les feux de jour sur les Passat sont les feux de croisement tout simplement. Avec des feux halogenes en fonction de la luminosite il y a plusieurs niveaux d'intensite mais tout est automatique. Avec les xenons c'est toujours la meme intensite qu'il fasse jour ou nuit.

dans le cas de feux AB en diurne ils osnt allumés seul et regler a 70% leur position de diurne pour la france est tout a fait legal

J'ai lu tes interventions dans la partie passat B6.
Si tu pouvais juste me préciser les codes à utiliser pour que je puisse en parler à ma concession, cela pourrait peut-être me donner quand même une chance de les avoir ces feux de jours... Pour ce qui est des anti-brouillards avant, à ma connaissance, en Belgique c'est strictement interdit. Je me suis déjà fait arrêter en son temps et j'ai pu éviter de justesse un PV.

donc l'avant et l'arriere sont allumés
par contre tu peut te mettre en mode scandinave et la seul l'avant est allumé ( les feux de positions ou les routes : au choix )

par contre possede tu les antibrouillard ?
si oui tu as une autre solution regarde dans les post des passat B6