bonjour;

j'ai lu pas mal de messages sur le voyant du niveau d'huile qui s'allume. mais je pose la question : est-ce c'est normal qu'un moteur consomme de l'huile. Ma Passat TDI 2.0 nouvellement achetée (d'occasion) m'affiche le message au bout de 5000 Km après vidange.

je n'ai jamais eu ce problème avec d'autres marques de voiture mais avec des moteurs plus petit (1.5)

Merci de vos eclaircissements

En tout cas, pour y mettre mon grain de sel, le moteur Bluemotion serait très économe en huile, 22.000 km et il ne manque rien.
Par contre, sur mes anciennes Passat, je dirais 1L tous les 10.000 à 15.000 km.

Bonjour et bonne année 2010 a tous,

Histoire d'ajouter mon propre témoignage, sur ma Bluemotion (Common Rail 110 de juin 2009), j'ai vu avec surprise le voyant d'huile s'allumer le 31 décembre au moment de partir feter le reveillon chez des amis, mauvaise blague! Je savais par ouie-dire les Injecteurs Pompes légerement consommateurs d'huile, mais je pensais que ce n'était plus le cas sur les CR.
Ben c'est faux.
Pour info, ma voiture totalise 14500 km et j'ai du rajouter 1 litre. Heureusement que j'avais un bidon dans le coffre, acheté sur les conseils d'un modérateur averti de forumpassat.fr
Et ce n'est pas un probleme de petits trajets puisque je fais 90 km par jours, et tres peu de ville.

Une de mes connaissances s'est acheté une BMW 320d en aout et a roule  20000 km depuis sans que le niveau d'huile ait bougé. Cette consommation serait donc liée au moteur TDI plutot qu'aux diesels modernes au général?

Sur ma Passat, je sais que le niveau arrive au mini après environ 13 000 kms...

@+

les 10/150000 premiers kilometres ok.. mais la!!!

de mes 4 tdi aucun n a bouffé d huile.. je faisais l appoint juste par acquis de conscience..
ma toledo (tdi 110) je ne faisais meme plus le niveau [mdr] au bruit je savais s il fallait rajouter un peu pour etre au troisieme trait..
sur le tdi 115 idem en 15000kms, il consomme meme pas 300 mls..

Donc elle a consommé 1.5 l depuis la vidange, mais avant la vidange quelle était la consommation car logiquement elle en consomme toujours plus en début de vie, mais pas de raison que ça ait augmenté subitement.

Celà dit des trajets de 3 kms au quotidiens avec un Tdi .... soucis en perspectives.

Avant cette voiture, j'avais un 6 cylindres (en ligne) et c'était jusqu'a 3à4L/10000Kms , et pareil la concession me disait que c'etait normal en fonction du temps de marche de la voiture.

Je me permet d'ajouter ces quelques précisions.

Comme toutes les voitures d'aujourd'hui, la mienne consomme un peu d'huile 0.5L/8000 Kms,je ne suis pas encore à la vidange,mais devant le témoins d'huile allumé, il fallait faire vite.

J'ai donc pris reseignement auprés da VW, et il mon donner l'huile adequate (18 €uros/litre), 1.9 TDI 2006 , et mon dit que je ne risquais rien si il manque de d'huile, car ces modéles sont équipés de sondes placées assez haute dans le carter à huile.

En cas de niveau trop bas la voiture ne demmarre pas. Une bonne précaution, par contre je n'ai pas demander si en cours de marche, elle donne une alerte, je pense que oui.