Pour conclure j'ai donc passé la Dremel sur le contour des boitiers. Une fois fini, il reste quelques millimètres de plastique de temps en temps, qui saute avec un tournevis plat inséré dans la fente entre le plastique transparent et le plastique blanc.

Voilà ce que ça donne une fois ouvert (sur les photo la découpe a l'air crade mais ce n'est que le plastique enlevé par le disque qui chauffe et qui fond, ce qui donne des boursoufflures. Il suffit de le gratter et la découpe redevient propre) :

Pour être tout à fait honnête ça prend une plombe et faut rester concentrer pour pas se louper, d'autant plus qu'il n'y a pas beaucoup de matière à certains endroit !

Prochaine étape à suivre, comment les refermer et les recoller ! (mais j'ai ma petite idée...)

Sujet concernant la réalisation des feu de jour par ici :
http://www.forumpassat.fr/forum/viewtop … pid=150284

Yateri

mais ou ?????,

ca rendiat pas mal

Je suis entrain de finaliser la commande des LED et cekivabien avec (résistances etc), donc je peux espérer pour le week-end prochain avoir fini mes feux de jour v1.0 et poster les photos que je fais au fur et à mesure.

Yat'

To be continued.

Yat'

En fait je ne souhaite pas changer les clignotants par des LED, mais simplement rajouter des LED blanches pour les feux de jour dans le même boitier que les clignos. En fait je n'ai pas défini exactement ce que je veux faire, pour l'instant je voudrais juste voir si ça s'ouvre parce que si ce n'est pas le cas c'est pas la peine de chercher plus loin de ce côté là...

Je vais essayer ta technique dès que possible. Un bon cutter neuf devrait le faire.

Yat'

Le clignotant est complètement collé de par en par, il faut le décoller avec prudence, je viens de regarder à l’ instant sur ma B6 et c’est le même principe.

Pour le décoller j’ai utilisé une fine lamelle d’acier de cerclage ou un fin tournevis plat d’électricien, pour le recoller j’ai utilisé du bête silicone transparent, bien dégraisser les parties à coller, ajouter une fine pellicule sur les 2 partie à coller, et pour le maintenir avec une légère pression j’ai utilisé une dizaine d’élastiques, attendre au moins plus de 2 jours pour que le silicone sèche totalement, normalement ça tient, de mon côté je n’ai pas eu de problème.

Mais dit moi il existe maintenant je pense sur le marché des ampoules autos à LED justement ?

Il me semble que cela existe de plus en plus.

avez-vous une idée pour ouvrir sans casser les clignotants avant ? Je voudrais séparer le verre (en fait du plastique) du bloc blanc (réflecteur, douille etc...)

J'ai essayé en chauffant au décapeur mais ça ne ramolli pas la colle, j'ai bien peur que ce soit scellé.

Si quelqu'un a également l'info pour les blocs optiques des feux avant et pendant qu'on y est, ceux de l'arrière

Merci !

Yat'