Mais bon, si le plein a été fait "à ras bord" (même sans faire déborder, mais en remplissant bien au-delà du premier déclenchement du pistolet) et que la voiture n'a pas fait beaucoup de kilomètres avant d'être parquée au soleil, à une température extérieure élevée: alors, c'est normal. Le vide "de sécurité" du remplissage a été rempli et le carburant se dilatant à la chaleur ne peut que s'échapper par le trop-plein prévu pour cela...
Si les conditions de remplissage ne sont pas celles-là, il peut y avoir un souci: vérifier alors les raccords entre le remplissage et le réservoir (Y a-t'il des raccords avec colliers serrant) et la trappe en haut du réservoir (accessible par le fond du coffre, sous le tapis - ou sous la banquette AR, à vérifier! - , via une trappe noire...)
D'autres spécialistes te préciseront ces premières informations... 