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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Témoin de dépollution]]></title>
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	<updated>2009-06-21T07:52:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Témoin de dépollution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Papabo$$ a écrit:</cite><blockquote><p>Oui mais le fait de pousser la voiture ne risque t&#039;il pas de casser quelque </p><p>chose, c&#039;est la grosse crainte que j&#039;ai en rentrant cette nuit...</p></blockquote></div><p>En roulant au-delà de 2500 tr/min, la voiture ne risque pas grand chose... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-06-21T07:52:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Témoin de dépollution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui mais le fait de pousser la voiture ne risque t&#039;il pas de casser quelque </p><p>chose, c&#039;est la grosse crainte que j&#039;ai en rentrant cette nuit...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Papabo$$]]></name>
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			<updated>2009-06-20T22:43:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Témoin de dépollution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ca signifie que le filtre à particules a probablement besoin d&#039;une petite séance de décrassage. Tu peux essayer en rentrant de le décrasser, une fois le moteur en température, rouler au-dessus de 2500 tr 10 à 15 min (au besoin en mettant la boîte en manu sur un rapport intermédiaire si la route ne te permet pas de rouler trop vite).<br />Si le symptôme ne disparaît pas tu n&#039;as plus d&#039;autre solution que de te rendre au garage pour faire vérifier les sondes et le taux de cendres du FAP.<br />En attendant si tu perçois une odeur de brûlé ou des tic tic (bruit de métal) sous l&#039;auto éviter de la sationner sur une surface inflammable (herbes sèches ou des trucs similaires) parce que pour évacuer ce qui est dans le filtre le système va essayer de le brûler donc ça chauffe sous l&#039;auto. Si tu écoutes bien on perçoit distinctement le bruit moteur différent quand ça regénère (ça fait un claquement mécanique caractérisé) et le ralenti est un peu plus élevé.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-20T21:53:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Témoin de dépollution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir à tous, en me rendant sur mon lieu de travail toute à l&#039;heure mon témoin</p><p>lumineux de dèpollution s&#039;est allumé et reste fixe...quelqu&#039;un pourrait il me dire si cela</p><p>est risqué de rouler avec ce problème car il faut tout de même que je rentre chez moi ce soir</p><p>et je suis à 90 km de mon domicile.Sur le manuel il est conseillé de se rendre dans un atelier</p><p>du constructeur mais à mon avis un dimanche à 5H du matin cela risque d&#039;être difficile d&#039;en </p><p>trouver un ouvert...</p><p>Pour info je trouve que les gaz d&#039;échappement ont une drôles d&#039;odeur mais incolore comme</p><p>d&#039;habitude.</p><p>En descendant de la voiture avec le moteur allumé, le pot d&#039;échappement à fait</p><p>pendant un cour moment un bruit &quot;sport&quot; mais trop bruillant, désolé pour les explications un </p><p>peu brouillons mais pas évident à expliquer.</p><p>Merci d&#039;avance pour votre aide...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Papabo$$]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2210</uri>
			</author>
			<updated>2009-06-20T20:42:11Z</updated>
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