<![CDATA[Forum Passat – La DSG : Son principe de fonctionnement. (B6 à intégrer dans équipt)]]> 2006-12-29T20:58:05Z PunBB https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=75 <![CDATA[Re: La DSG : Son principe de fonctionnement. (B6 à intégrer dans équipt)]]> Ouais, moi aussi, j'aurais aimé... J'ai une tiptronic qui est pas mal déjà, mais il parait que l'amélioration est nette...

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2 2006-12-29T20:58:05Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=382#p382 <![CDATA[Re: La DSG : Son principe de fonctionnement. (B6 à intégrer dans équipt)]]> c'est un système que j'aurais bien voulu avoir, mais impossible sur le 1.9 passat... il faut monter au 2 litres pour l'avoir en option.

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11 2006-12-28T09:12:06Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=367#p367 <![CDATA[La DSG : Son principe de fonctionnement. (B6 à intégrer dans équipt)]]> .


La DSG : Son principe de fonctionnement.



DSG:Enorme Succès


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Commercialisé depuis quelques semaines, Volkswagen réalise un véritable carton commercial avec ce nouveau type de transmission.


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En effet, déjà plus de 25000 VW Golf V et plus de 15000 VW Touran ont été livrés avec le système DSG de série.


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A cela , on peut rajouter que depuis juin 2003, date de la commercialisation du système DSG sur la VW Golf IV R32, puis ensuite sur la nouvelle Audi A3, Audi TT, ...Etc, le groupe Volksxwagen A.G. a déjà livré pas de moins de 60000 véhicules équipés de la sorte.


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]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=8 2006-12-27T14:29:44Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=357#p357