Non.

A équivalence d'équipement, sachant que tu as une Carat et que la 607, on ne connait pas la finition.

De puissance ( six chevaux, ce n'est rien), par contre, coté tare ...

Puissance fiscale, à voir avec l'assurance.

Cylindrée très proche.

Entretien courant.
Prix et intervalles.
Par exemple, les pneumatiques: c'est en combien?

Consommation.
2.2, ça boit...

Millésime, 2 002 et 2 003.
Un an, est-ce beaucoup ...

Kilomètrage,
15 000 kilomètre de moins ...
Bof ...

Toi, tu as dans 5 OOO kilomètres la revision des 60 OOO, plus la courroie de distribution.

Et la 607?
C'est quand et combien ?

Combien fais-tu de kilomètres annuellement ?

Voir maintenant combien côte la 607 toutes options, si c'est réellement des options et non de série et ta Carat, et de combien décote l'une par rapport à une autre.

Je ne connais pas Peugeot et encore moins la 607.

Elle reste une belle voiture, mais pour le reste, je connais très bien Volkswagen et plus particulièrement Passy.

C'est du fiable.

J'échangerai ma Passat contre une autre Volkswagen, car je connais, mais je ne l'échangerai pas contre une marque qui m'est " inconnue ".

Mon avis est que tu devrais garder ta Carat.

Patrice.

Je vais te donner mon avis de fille (qui ne vaut sans doute pas grand chose dans un monde de mec), comme les autres je te dirais de garder ta Passat.

Après c'est toujours à toi que revient la dernière décision.

ton avis de fille compte aussi [dac] et en plus ma femme a le mem avis que toi ![roll]

Après c'est toujours à toi que revient la dernière décision.

Perso je ne ferai pas d'echange d'un wv avec une peugeot.. surtout le 136ch est un peu pataud pour le poids de cette voiture

Tout à fait de votre avis, moteur un peu creux vu le poids du véhicule, certes cette le haut de gamme chez peugeot, mais face à une VW qui plus est une passat carat elle ne fait pas le poids (cela reste mon avis)