snoopmess a écrit:

Il y a aussi le talon pointe   [mdr] .

jolie pied [dac]

oh oui, et pas mal les talons non plus... Mais la mode est quand même aux clous de Paris [lol]

[center][/center]

Il y a aussi le talon pointe   http://www.forumpassat.fr/uploads/71_po … ng_018.jpg [mdr] .

jolie pied[dac]:p

En résumé et selon une étude du CNRS publiée dans la revue American Association for the Advancement of Science (AAAS), il en ressort que l'on conduit souvent avec le pied légèrement de travers. Un relevé effectué auprès de 1 000 conducteurs a permis de déterminer un angle moyen de 17°.

J'ai bien ri, Sport170

Les amis, merci de bien respecter les limitations de vitesse et d'utiliser tous les signaux et panneaux indicateurs du forum pour que celui-ci reste le plus convivial possible. afin que tous les usagers prennent du plaisir même si on utilise le pied gauche après s'être levé trop rapidement.

moi le pied sur l'accélérateur c'est toujours au taquet!!!

Jusqu'au premier gamin qui viendra se mettre en travers de ton chemin ? [roll]

Allez, on se calme et on met le carbu(rateur) en veilleuse ... [dac]

Mais cela n'oblige pas pour autant a avoir l'intégralité du pied qui se plaque sur toute la surface de cette grande pédale (oups!)

comme tout le monde ou presque, tu as le pied de travers, avec, grosso modo, la pointe de pied qui appui sur l'accélérateur, et le talon dans l'axe de la pédale de frein...  et c'est normal.

ca permet d'etre plus reactif pour acceder à la pedale de frein, dans cette position, t'as que la cheville à bouger

si tu mets ton pied bien a plat sur la pedale de la Passat, c'est toute la jambe que tu dois bouger pour freiner -> perte de temps -> plus dangeureux