J'ai pris livraison de ma CC neuve il y a deux mois. Aprés 2 jours d'utilisation, 300 Km, gros probleme de freinage avec une multitude de voyants rouge allumés au tableau de bord.
Arret immediat, pas le choix!
Rapatriement vers le concessionnaire, voiture immobilisée pendant deux jours pour expertise et réparation (il m'ont tout de meme prété une polo!!!)
Resultat: probleme de montage dans la couronne de capteur ABS d'une roue.

Rigueur allemande,     

Bonsoir

J'espère être dans la bonne rubrique 
Je viens de faire l'acquisition d'une Passsat CC 136 cv avec DSG, véhicule qui me surprend par ses qualités routières, son confort et le silence de fonctionnement ( à peine qq centaines de km parcourus ) mais de prime abord  très content de mon choix. DSG bluffante !
Ce qui m'inquiète, ce sont les mauvaises notes obtenues par les Passat en général en ce qui concerne la fiablilité ( referendum Caradisac et autres )
Votre avis sur la question ??? et conseils ....:rolleyes:
Merci

Message déplacé.

On a pas les mêmes yeux alors, je ne trouve pas que la finition soit si bonne que cela. Parce que comparer les finitions d'une Classe S et d'une Passat CC, franchement il faut une bonne dose de mauvaise foi pour dire que c'est équivalent.  [roll]

Tout dépend comment on considère la chose. D'abord je n'ai pas dit équivalent. J'ai dit quasiment au niveau. La nuance est faible mais bon. Ensuite vu la différence de prix, encore heureux qu'une Classe S est au-dessus...

J'ai ma CC depuis quelques jours seulement mais question finition, on voit que VW n'a pas voulu se rater.

Les chauffeurs de la direction de ma boîte sont venus la voir et ils ont trouvé que c'était quasiment au niveau des classes S Mercedes (c'est ce qu'ils ont en ce moment). Ils avaient étaient un peu déçus par la Phaëton à l'époque (ils ont du les garder moins d'un an) mais après avoir vu la CC, ils se demandent s'ils ne vont pas refaire une tentative.

Je pense que c'est une super idée d'être parti d'une base solide comme la Passat pour développer un modèle de niche. J'espère qu'ils vont trouver leur public (enfin pas trop non plus ), ce qui à l'air plutôt bien parti pour l'instant.

En tous cas, elle est bien mieux positionnée en terme de rapport gamme/prix à mon avis que la Phaëton.

On a pas les mêmes yeux alors, je ne trouve pas que la finition soit si bonne que cela. Parce que comparer les finitions d'une Classe S et d'une Passat CC, franchement il faut une bonne dose de mauvaise foi pour dire que c'est équivalent.  [roll]

les moins:
hauteur de toit pour places arrières (on s'en fout c'est pour les mômes!!)
pas de v6 tdi

Les chauffeurs de la direction de ma boîte sont venus la voir et ils ont trouvé que c'était quasiment au niveau des classes S Mercedes (c'est ce qu'ils ont en ce moment). Ils avaient étaient un peu déçus par la Phaëton à l'époque (ils ont du les garder moins d'un an) mais après avoir vu la CC, ils se demandent s'ils ne vont pas refaire une tentative.

Je pense que c'est une super idée d'être parti d'une base solide comme la Passat pour développer un modèle de niche. J'espère qu'ils vont trouver leur public (enfin pas trop non plus ), ce qui à l'air plutôt bien parti pour l'instant.

En tous cas, elle est bien mieux positionnée en terme de rapport gamme/prix à mon avis que la Phaëton.

Tiens, je m'aperçois que dans ton topic de présentation, on n'a toujours pas eu le droit aux photos... [roll]

[hello]