merci ça vient bien m'aider...car suite a mon probleme (le seul topic que j'ai fait, sur le bruit dans la ventil) comme un con j'ai enlevé une des grilles centrales (donc toutes les petites barres horizontales qui servent a fermer la trappe + les parties verticales qui servent a orienter l'air) pour pouvoir passer ma main car j'etais persuadé que j'avais fait tombé un truc dedans qui faisait ce bruit

et maintenant j'arrive plus a les remettre lol

j'avais bien pensé qu'il y avait des clips ici mais je voulais pas me prendre la tete et j'avais peur de faire des marques sur le plastique avec un tourne vis

va falloir que je perde mon envie de tout demonter en pensant "ouais ça se remet facile" un jour...

Merci

Il faut juste réussir à lever le clips encardé en blanc que soit par mes methodes ou  autre car c'est ce truc qui empêche d'enlever les ampoules. J'ai commandé les ampoules chez WV,environ 6€ l'une pour ces petites m*****.

A+

Je suis pas sur d'y arriver car j'ai déja essayer avec ces methodes mais je vais retenter.

Moi je veux bien savoir comment tu as fait pour défaire l'ampoule de la carcasse blanche car j'ai essayé mais impossible de trouver la méthode....

Merci

Salut,

Pour enlever l'ampoule de la carcasse, j'en ai barvé ! (Voir photo avec ampoule cassé)
Après avoir reussir à enlever l'ampoule sur le coté gauche, j'ai vu qu'il fallait avec un espèce de crocher tirer vers l'arrière le clip (Cadre blanc) tout en soulevant le système d'eclairage (plastiqur rouge) pour pouvoir avoir un angle pour insérer le crochet.

2 méthode, Dans le cadre vert, enforce une fine tige métallique solide entre les pattes de l'ampoule pour soulever le clips vers l'arrière et en même tempe tirer le support noir
vers le haut (flèche orange).

3 méthode, avec une tige plaque de  3mm de largeur,enfoncer la tige derrière le suport noire (flèche jaune) pour reculer le clips vers l'arrière et tirer le support vers le haut.

Comme je n'avais pas les outils adéquats, j'ai enlevé l'autre ampoule avec la première méthode sans casse l'ampoule HS. J'en ai un peu barvé mais moins que l'autre.
Si tu veux enlever le cache blanc, il faut l'ouvrir en deux sur sa base en ecartant légerement le plastique rouge.

Voila, j'espère que tu arriveras sans trop de problème et de casse.

A+

cache blanc

Merci

A+

c'est du 12v.. regarde sur l'ampoule, les W pour pas cramer le bazar avec des ampoules trop puissantes

Voici l'ampoule que j'ai tant de mal à enlever su système d'éclairage (partie blanche et plastique orange).

L'ampoule est soudé sur le support noir, et il me faudrait commander (si ca se commande) ce support. 12V c'est la tension standard pour tous les aérateurs?

J'ai réussir à démonter mes aérateurs centraux pour réparér la mécanisme de fermeture de la mollette gauche.

Ca a été difficile et long pour pouvoir les sortir de l'habitacle ne connaissant pas les positions exacte de clips sur les aerateurs malgré qu'il avait un schéma de démontage sur le forum (pas très explicite à mon sens).

Je vous ai mis une photo où vous pouvez voir les 6 clips (3 en haut et  3 en bas), comme ça vous saurez ou soulever avec un petit tounevis.

En enlevant mes aerateurs j'ai vu qu'ils étaint alimenté par 2 ampoules qui étaent HS (c'est pour ca que la nuit mes aerateurs n'étaient allumé).
Est-ce que vous saviez où je pourrais trouver ces petites ampoules d'éclairage et combien en Volt elles sont alimentés?

vue de profil :

Système d'éclairage :

A+